V-snaartest - vergelijkingen. Com 2023

Geen enkele motor zal draaien zonder de V-snaar

Hij is zwart en gemaakt van rubber, de V-snaar. Zijn belangrijkste taak is het aandrijven van roterende componenten. V-snaren komen daarom in veel apparaten voor. In de wasmachine draait hij de trommel en in de auto zorgt hij ervoor dat de dynamo wordt opgeladen.

Het is een van de belangrijkste componenten in voertuigen. Er zijn in Aanbieding V-snaar talloze ontwerpen voor alle mogelijke voertuigen. In deze gids beperken we ons daarom niet alleen tot auto-V-riemen of V-riemen, maar geven we ook een overzicht van waar er andere toepassingen zijn voor V-riemen.

Topproduct: V-snaar bij Amazon

Waar wordt de V-snaar voor gebruikt?

V-snaren zijn aandrijfriemen die voornamelijk bepaalde eenheden in voertuigen aandrijven. Deze omvatten belangrijke zaken als:

• wisselstroomdynamo
• hydropomp
• Airco-compressor
• fan
• stuurbekrachtiging
• waterpomp

De V-snaar verbindt de zogenaamde V-snaarschijven met elkaar. Vroegere V-snaren waren plat, de huidige hebben trapeziumvormige tanden of lengtegroeven. Dergelijke V-snaren worden altijd eindloos gemaakt en bestaan ​​uit rubber met een stalen of textielen inzetstuk. Dankzij de tanden of groeven kan een V-riem veel hogere koppels overbrengen dan een platte riem. Om deze reden worden V-riemen met trapeziumvormige tanden of V-geribde riemen vooral in voertuigen gebruikt. V-snaren zijn onderhevig aan verhoogde slijtage en moeten met bepaalde tussenpozen worden vervangen, afhankelijk van de leeftijd of het aantal kilometers van het voertuig. Als een V-snaar breekt, kan de dynamo de accu niet meer opladen, kunnen de stuurbekrachtiging en de waterpomp uitvallen. Dit kan leiden tot oververhitting en beschadiging van de motor.

Hoe herken je slijtage aan de V-snaar?

Wanneer V-snaar rating er zijn verschillende kenmerken die op slijtage duiden. Een duidelijk teken is het piepen van de V-snaar, maar er zijn ook tekenen van veroudering, zoals scheuren of poreuze plekken. Daarom moet de V-riem altijd een keer worden geïnspecteerd. Zelfs als de batterij-indicator op het dashboard oplicht, kan dit een indicatie zijn van een versleten V-snaar. Een andere simpele truc om de uitzetting van de V-snaar te controleren is de volgende: Hiervoor moet het voertuig geparkeerd staan ​​en moet de motor afgekoeld zijn. Als u nu aan de V-snaar trekt, mag deze niet meer dan één à twee centimeter worden getrokken. Als het spel groter is - ruil!

Wanneer moet de V-snaar worden vervangen?

auch de beste V-snaren moet één keer worden gewijzigd. Als u de eerste tekenen van slijtage heeft opgemerkt, moet u actie ondernemen. Houd je trouwens altijd aan de verversingsintervallen van de fabrikant. Hiervoor wordt een maximaal aantal kilometers en de maximale leeftijd van de V-snaar opgegeven. Dit betekent dat iedereen die de kilometerstand nog niet heeft gehaald maar de leeftijd van de V-snaar heeft overschreden, ook moet worden vervangen.

Hoe kunt u de V-snaar van de auto onderhouden?

Met V-snaar spray, die voor een paar euro verkrijgbaar is in de handel in autoaccessoires, kunt u niet alleen de V-snaar onderhouden, maar ook de veroudering vertragen. Deze spray is ook van ons Aankoopadvies voor V-snaar voor een veilige reis. V-snaarspray is een silicone spray, alsjeblieft niet met Kettenspray verwarren.

CONTITECH V-snaar

Wat is er nog meer voor V-snaren?

V-snaren zijn vooral nodig voor auto's en andere voertuigen. Maar er zijn ook speciale toepassingen voor andere schijven. Dus er is bijvoorbeeld Sneeuw blazer V-snaarwelke voor grasmaaier of de V-snaar 13x1000 voor MTD verticuteermachines. Riem van de ventilator van de wasmachine zijn meestal V-snaren met langsribben, naaimachine V-snaar zijn daarentegen glad of getand. Er zijn ook V-snaar sets te koop inclusief spanrol, die sowieso altijd vervangen dient te worden.

U kunt dus een V-snaar vervangen

Het vervangen van de V-snaar is geen hindernis voor de ervaren schroevendraaier. Bij moderne auto's is het meestal lastiger omdat het interieur onder de motorkap nauwelijks toegankelijk is. Maar dat zou bij oudere voertuigen geen probleem moeten zijn.

1. V-snaar gereedschap van de zadeltas, zoals Spanner ingesteld, Steckschlüsselsatz of multifunctioneel gereedschap klaar
2. Schakel het contact uit en verwijder de sleutel.
3. Verwijder de oude V-snaar door de langwerpige schroef op de generator los te draaien. De dynamo is nu vrij toegankelijk en de oude V-snaar kan worden verwijderd.
4. Doe de nieuwe V-snaar om en draai deze weer vast bij het terugschuiven van de generator.
5. Bij het starten van de motor mag het acculampje niet meer branden, dan heb je alles goed gedaan.

V-snaar bestseller op Amazon:

Conclusie over de V-snaar

Een nieuwe V-snaar is niet duur, maar vervangen in de werkplaats is duur. Iedereen die in een ouder voertuig rijdt en erop vertrouwt dat hij een V-snaar vervangt en ook bekend is met de functie van de componenten, kan het zeker zelf doen.