Teste de Vestuário de Motocicleta - Comparações. Com 2024

Andar de moto é mais do que apenas ir de A para B.

Andar de moto é a percepção de liberdade, paixão e individualidade. Andar de moto pode ser feito como um esporte ou como um lazer divertido com a socialização. Todos os anos, as motos são mais fascinantes e quase 4 milhões de alemães estão agora em duas rodas.

Infelizmente, isso não é sem risco. O motociclismo ocorre na área de tráfego público. A moto não tem airbag nem zona de deformação. Infelizmente, muitos acidentes fatais ocorrem ano após ano. O risco de dirigir um carro é cerca de 20 vezes maior. Embora você não possa descartar qualquer risco, você pode usar o equipamento certo para atenuar os efeitos de uma queda.

O lema do ADAC é: andar de moto - mas com certeza.

Para sua própria segurança, você não deve superestimar sua capacidade de dirigir e com uma sétima mente em mente, muitas colisões podem ser evitadas. Além de um alto padrão de segurança ao comprar uma nova máquina, uma boa proteção da cabeça aos pés é essencial.

Um equipamento de condução ideal não deve consistir apenas no capacete prescrito. Luvas de motocicleta, botas, protetores de joelho e costas embutidos e um cinto de motociclista não causaram danos.

Nós de Test-Vergleiche.com quero lhe dar uma visão geral dos itens de vestuário mais importantes para andar de motocicleta. O mercado para isso é enorme. O Stiftung Warentest examina regularmente ternos de couro para motociclistas e capacetes para motociclistas, mas quase não há estudos significativos e nenhum vencedor em um teste de protetor de costas de motocicleta representativo ou uma comparação de teste de cinto de rim de motocicleta.

O que Stiftung Warentest diz sobre um teste de roupas para motociclistas?

Também um Teste de roupas de motocicleta Infelizmente não existe. É por isso que não podemos te dar uma Vencedor do teste de roupas de motocicleta presente.

É por isso que queremos apresentar a você luvas de motocicleta, ternos de couro de motocicleta, protetores traseiros de motocicleta em nossa comparação de roupas de motocicleta e explicar por que um cinto de rim de motocicleta é barato de dirigir.

A comparação de luvas de motocicleta

Luvas de moto devem proteger os dedos do vento frio. Ao mesmo tempo, você deve evitar que seus dedos e pulsos sejam derramados no caso de uma queda. Protetores de mão superiores e proteção de tornozelo devem estar presentes pelo menos. O plástico duro protege melhor que a espuma. No entanto, a palma deve sempre permanecer flexível, de modo que o guidão possa ser bem operado.

Em nosso guia de luvas de motocicleta, nos concentramos especificamente em luvas de couro. Eles oferecem a melhor proteção e se adaptam às suas mãos após um curto período de tempo. Única manga, o couro nem sempre é à prova d'água e precisa de muitos cuidados. Inserções de malha ou dedos perfurados garantem uma boa ventilação, especialmente no verão. Mas também estão disponíveis luvas para motos de poliamida e couro sintético. Os tecidos especiais protegem melhor contra a água por serem justos por fora, mas permitem uma boa troca de ar por dentro.

A melhor luva de motocicleta em nossa comparação tem uma proteção para os dedos, proteção de tornozelo, proteção de articulação, proteção de palma e proteção de borda de mão. Um limpador de viseira no dedo indicador é muito útil quando as gotas de chuva restringem o campo de visão.

As características mais importantes dos nossos assuntos:

Em nossa comparação de preços de luvas de motocicleta, recebemos apenas luvas adequadas de motocicleta no verão. A maioria dos motoristas só usa suas bicicletas de março a outubro de qualquer maneira. No entanto, tal luva ajuda a evitar mãos frias. As mãos frias podem ser perigosas, mas elas precisam ser operadas com sinais de direção, embreagem e acelerador.

Uma luva de motocicleta não só ajuda a evitar mãos frias, mas também oferece muita proteção em quedas. Instintivamente, o humano está apoiado em suas mãos quando ele cai. Isso pode ser muito doloroso em asfalto grosso, nenhuma luva de motocicleta protegeria as palmas das mãos. Por este motivo, as palmas das luvas são reforçadas. A proteção do tornozelo também protege os ossos das mãos sensíveis de lesões e, geralmente, dedos pequenos e anulares são costurados para melhor estabilizar o dedo mínimo ao cair.

Terno de couro da motocicleta - legal e prático

Quem gosta de assistir às corridas de moto sabe que eles usam roupas de corrida lá. Macacões apertados feitos de couro em cores diferentes também são o piloto para dirigir na estrada.

O que os pilotos sabem também é útil para eles Lazer Racer – O couro protege melhor ao deslizar sobre o asfalto.

Se uma peça ou duas peças é uma questão de opinião, ambas têm vantagens e desvantagens. Enquanto a peça única tem vantagens significativas na corrida, uma peça de duas partes em uso recreativo normal é muitas vezes uma escolha melhor, porque mais é interrompido. O pequeno cigarro no meio, o café no posto de gasolina ou o sorvete no quiosque combinam com os dois, mas quem descansa e não precisa descascar de seu pedaço, mas só tirar o paletó precisa de mais do seu intervalo.

Mas você pode ter os dois. Na comparação de macacões de couro para motociclistas, também apresentamos modelos que consistem em calças e jaqueta, mas ainda podem ser conectados a uma combinação com um zíper & Co. Na hora de parar no caminho, o paletó se separa rapidamente da calça e oferece todo o conforto de um terno de duas peças. Os fatos de duas peças têm a vantagem adicional de possuírem vários bolsos interiores nos quais podem ser guardados utensílios úteis, como um telemóvel ou carteira.

Visão geral das peruas comparadas:

O acoplamento do two-parter, entretanto, é também seu ponto fraco. Se a jaqueta cair das calças durante a queda, a área descoberta do corpo não será mais protegida. O melhor fato de couro para motociclista deve ter costuras resistentes e fechos de ligação sobrepostos.

Todos os nossos modelos comparados estão equipados com uma ampla variedade de acolchoamentos e protetores. Em caso de acidente, absorvem a energia e ajudam a manter os ossos o mais livres possível. Além do número, o ajuste e o tamanho das proteções também são decisivos. Especialmente prático quando os protetores e deslizadores de joelho são intercambiáveis.

Couro ou têxtil, o que é melhor? Quando você compra um terno de couro da motocicleta, você não pode dar errado. Embora nos últimos anos, a concorrência de vagões de estação têxtil aumentou mais e mais, em termos de proteção, o fato de couro da motocicleta é simplesmente imbatível. Fatos têxteis não chegam perto dos escores de abrasão que o melhor terno de couro de motocicleta oferece. É claro que, ao comprar o traje de couro da motocicleta, você tem que esperar que o 3 4 vezes o preço de um terno têxtil. Os protetores se sentam em um terno de couro muito melhor que em seu irmão de tecido.

Em nossa comparação de macacões de couro para motociclistas, todos os modelos eram de boa qualidade e tinham espessura de couro suficiente. Couro duplo em pontos críticos de afiação, cortes modernos e uma boa amplitude de movimento graças ao acordeão e inserções elásticas foram as marcas registradas dos melhores ternos de couro para motociclistas, bem como membranas climáticas ou sistemas de ventilação.

Claro que você não deve esquecer uma coisa: o couro precisa de cuidados. O couro não tratado não é à prova de água e pode ser facilmente esfregado quando molhado.

Em suma, o que você deve considerar ao comprar terno de couro da motocicleta:

• Protetores (tamanho, posição, antiderrapante)
• propriedades de amortecimento
• duplo couro
• costuras segurança
• Conectando zíper em duas peças
• Medidas e Ajuste
• Conforto
• dentro de bolsos

Protetores de costas para motocicletas

Protetores traseiros são indispensáveis ​​para esportes de alta velocidade. Com eles, as costas e o pescoço do piloto são apoiados em uma queda. A resistência ao impacto e a resistência ao impacto dos protetores traseiros são certificados de acordo com a norma europeia CE EN 1621-2.

Em nossa comparação de motocicleta de protetor traseiro, nós olhamos e dois protetores traseiros diferentes que caracterizam protetores traseiros insertable para bolsos designados e o colete de protetor traseiro. Os últimos são semelhantes às mochilas usadas sobre ou sob uma jaqueta de motocicleta.

Os melhores protetores de costas protegem bem para evitar ferimentos graves em um acidente. Muitos motociclistas consideram os protetores de costas, pelo menos nas viagens da cidade, por exageros. Mas isso é um grande erro, o efeito protetor de um protetor de costas é indiscutível. A segurança deve ir antes do conforto. Se você optar por protetores de joelho, cotovelo ou ombro por razões de segurança, você também deve comprar um protetor traseiro de motocicleta.

Protetores traseiros de alta qualidade já são equipamentos padrão em muitos ternos de propriedade de motocicleta. Nas variantes baratas são geralmente utilizados aqueles feitos de espumas flexíveis. Estes protegem pouco e oferecem mais de um efeito óptico. O mais legal é que você pode trocá-los e substituí-los por uma qualidade superior.

Para jaquetas sem protetores de costas, os protetores de colete de proteção são ideais. Eles podem ser anexados ao corpo com alças e até mesmo usados ​​sobre o casaco. Eles ainda são fornecidos com refletores, que também fornecem uma proteção ótica.

Um protetor de costas de motocicleta idealmente protege o máximo possível de suas costas. As áreas entre o pescoço e as vértebras lombares são ótimas. Alguns têm função de cinto de rim ou podem ser apertados com um cinto de rim. A propósito, os protetores traseiros também servem outros esportes para segurança em quedas, como ciclistas, patinadores, snowboarders, esquiadores ou ciclistas em declives.

Em suma, o que você deve considerar ao comprar protetor traseiro da motocicleta:

• Material
• Assento
• respirabilidade
• grande área de cobertura
• absorção de choque
• washability

Conselheiro cinto de rim de motocicleta

Os motociclistas querem sentir o vento. Eles gostam de usar roupas finas permeáveis ​​ao vento, especialmente no verão. Isso pode fazer com que o corpo receba correntes de ar em pontos críticos e cause tensão muscular desagradável, sem mencionar a hipotermia.

Uma das peças de roupa mais importantes para um motociclista é definitivamente um cinto de rim. Ele tem uma função importante. Especialmente no verão, muitos se abstêm de usar tal cinto, porque parece muito quente. Mas usar um terno de couro nem sempre é agradável no verão. Portanto, usar um cinto de rim é uma boa alternativa.

Um cinto de rim não apenas aquece, mas também protege. Um cinto de motociclista é barato para ser usado sob roupas de motociclista, protege contra o frio e aumenta a segurança em acidentes. Um cinto de rim é rápido de colocar e confortável de usar. Ele é bem ajustável na largura e, portanto, usável para cada estatura. Fechos de velcro facilitam ainda mais o uso.

Um cinto de rim suporta simultaneamente o corpo e mantém a tensão do corpo. O melhor cinturão do rim comprime a área abdominal e protege contra lesões nos órgãos internos em acidentes. Em acidentes de motocicleta sem cinturão de rim, freqüentemente ocorrem cisões no baço e no fígado, o que ajuda a prevenir um cinturão de rim. Ao mesmo tempo, um cinto de rim fixa um protetor nas costas ou o suplementa nas vértebras lombares.

Os cintos renais em nossa comparação de cintos renais para motocicletas estão disponíveis nos tamanhos S a 4XL. Assim, tudo, desde o jovem magro ao easy rider peso-pesado.

Vantagens e desvantagens de um gongo renal em resumo:

O material usado deve ser baseado na temporada. No verão, os cintos com função climática são particularmente favoráveis, no inverno, em vez de materiais à prova de vento. Quem tem um físico barato, pode recorrer aos modelos unisex baratos que estão disponíveis no comércio.

É melhor usar o cinto de rim de motocicleta sobre sua camiseta. Desde que o material não pode esfregar na pele nua, mas ainda tem um bom contato. A maioria das correias nos rins deve ser limpa no ciclo delicado. Se um protetor for usado, você deve removê-lo antes de lavá-lo. Se peças de couro forem incluídas, elas devem ser lubrificadas novamente após a lavagem, para que permaneçam flexíveis.