Rangierwagenheber Test - Vergleiche . Com 2024

Rangierwagenheber - die nützlichen Helfer im Lager

In vielen Lagerhallen sind Rangierwagenheber ein unverzichtbares Arbeitsgerät. Sie erleichtern das Bewegen von Lasten und Paletten und sind besonders dann von Vorteil, wenn man schwer zugängliche Stellen erreichen muss. In diesem Artikel möchten wir Ihnen die verschiedenen Arten von Rangierwagenhebern vorstellen und ihre Einsatzmöglichkeiten aufzeigen.

Wagenheber gibt es in verschiedenen Ausführungen, in verschiedenen Größen, Qualitätsmerkmalen und natürlich in verschiedenen Preissegmenten. Für die richtige Auswahl sind der Fahrzeugtyp, der Einsatzzweck und die Anforderungen an das Modell ausschlaggebend. Dazu kommen Unterschiede in der Bedienung, der Tragkraft und was ganz wesentlich ist in der Hubhöhe. Im Werkstattbereich dienen sie den verschiedensten Aufgaben, im privaten meistens zum Radwechsel für Sommer- oder Winterreifen. Neben dem Scherenwagenheber stehen hydraulische Wagenheber, Rangierwagenheber und Wagenheber elektrisch zur Verfügung. In unserem Wagenheber Vergleich von Test-Vergleiche.com wollen wir uns speziell den Rangierwagenhebern ausführlicher widmen

Die besten Rangierwagenheber im Vergleich

Das Rangierwagenheber Angebot ist groß. Der Wagenheber tut was der Name schon sagt: heben und rangieren. Zu diesem Zweck besitzt der Wagenheber vier Räder von dehnen zwei beweglich sind. Diese lassen sich um 360° drehen. Mit ihrer Hilfe lässt sich der Wagenheber leicht unter das Auto manövrieren und unter der richtigen Auflagefläche positionieren. Eine tellerförmige Aufnahmefläche, meist mit Gummi belegt wird gegen die Wagenheberaufnahme der Karosserie oder den Aufnahmepunkt gedrückt.

Rangierwagenheber  arbeiten in den meisten Fällen mit einer Hydraulik, das heißt der Hub des Wagenhebers wird durch Öldruck unterstützt. Mittels einer Stange, die gleichzeitig als Schubstange dient, wird die Hydraulikpumpe des Wagenhebers betätigt und der Arm nach oben gehoben. Das Absenken erfolgt ebenfalls mit der Schubstange, indem ein Ventil zur Öldruckminimierung geöffnet wird. Hierbei ist ein wenig Fingerspitzengefühl erforderlich, damit das auf dem Wagenheber lastende Gewicht sich nicht schlagartig nach unten entlädt.

Zum Ablassen des Druckes gibt es zwei unterschiedliche Möglichkeiten. Ein günstig Rangierwagenheber besitzt für das Aufpumpen und das Ablassen getrennte Aufnahmen. Das bedeutet, dass die Schubstange jeweils an das richtige Aufnahmestück umgesetzt werden muss. Der beste Rangierwagenheber hat eine Verbindung zwischen Ventil- und Hydraulikachse. Das bedeutet, dass es keine zwei Aufnahmen gibt, sondern zusätzlich zum Aufpumpen die Schubstange gedreht werden muss, um den Wagen abzulassen.

Bevor Sie  sich einen Rangierwagenheber kaufen wollen, lesen Sie bitte unseren Wagenheber Vergleich. Wir wollen Ihnen weitere Unterschiede aufzeigen und Ihnen die Unterschiede bei den einzelnen Modellen vorstellen.

Welche Wagenhebertypen gibt es?

• Scherenwagenheber
• Rangierwagenheber
• Stempelwagenheber
• Luftkissenwagenheber

Ein Scherenwagenheber gehört oftmals zum mitgeliefertem Werkzeug und ist platzsparend im Kofferraum eingebaut. Er ist für eine Reifenpanne unterwegs sehr nützlich. Rangierwagenheber sind auf Grund ihres Gewichts eher für den stationären betrieb in der Werkstatt oder Garage geeignet. Das Gleiche gilt für den Stempelwagenheber, der auch sehr schwere Fahrzeuge heben kann. Dagegen kann ein Luftkissenwagenheber auch im Pannenfall eingesetzt werden. Er hebt mehr als ein Scherenwagenheber und ist deshalb für größere Fahrzeuge besser geeignet. Jeder der Wagenheber hat Vor- und Nachteile.

Welches Gewicht hebt ein Rangierwagenheber an?

In der Regel stemmen Rangierwagenheber 2t. Gewicht. Ein SUV Wagenheber sollte schon ein 3t Rangierwagenheber sein und sogar 5t Rangierwagenheber kommen in Werkstätten zum Einsatz. Dabei bringen einige ein ganz schönes Gewicht auf die Waage. 40 kg sind keine Seltenheit. Wer es etwas leichter will, greift zu einem Alu Rangierwagenheber oder zu unserem Preis-, Leistungssieger von Unitec. Als ATU Warenheber steht er in den einschlägigen Filialen zum Verkauf, Sie können ihn aber auch als Wagenheber online bestellen.

Jeder Fahrzeugtyp hat ein anderes Gewicht. Auf der Seite 2 Ihres Fahrzeugscheins ist unter der Ziffer 14 das Leergewicht Ihres Fahrzeuges ersichtlich. Hier das durchschnittliche Gewicht der gängigen Fahrzeuge:

Da beim Radwechsel meist nur ein Rad angehoben wird, beträgt das anliegende Gewicht auf dem Wagenheber nur etwa ein Viertel.

Welche Hubhöhe ist optimal?

Die notwendige Hubhöhe bestimmt Ihr Wagenfahrzeug. Für eine normale Limousine reicht eine Höhe von 35 cm aus, für einen SUV oder einen Transporter sind schon mal bis 50 cm notwendig. Für letztere eignen sich besonders Kunzer Rangierwagenheber oder Güde Wagenheber.

Wofür ist die Unterfahrhöhe wichtig?

Die Hubhöhe eines Wagenhebers wird als von/bis Maß angegeben. Dabei gibt der niedrigere Wert die minimale Höhe des Wagehebers an. Dieses Maß muss mindestens mit der Bodenfreiheit Ihres Fahrzeuges identisch sein. Vor allem bei tiefer gelegten Fahrzeugen muss darauf geachtet werden, dass der Wagenheber flach genug ist, um darunter zu passen. Beispielsweise sind die Scherenwagenheber mit etwa 80 mm flach Wagenheber. Es gibt aber auch den Rangierwagenheber flach, wie unser Rangierwagen Vergleichssieger, der Wagenheber RH215 mit 75 mm beweist. Da es sich dabei um eine Werkstattqualität handelt, hat der Wagenheber natürlich auch einen höheren Preis. Es gibt aber auch andere Werkstattmodelle, hier verlohnt sich auf alle Fälle ein Rangierwagenheber Preisvergleich.

Das richtigen Ansetzen eines Wagenhebers

Viele tun sich schwer einen Rangierwagenheber richtig anzusetzen, dabei ist das gar nicht so schwer und ist auch von Frauen praktizierbar. Der richtige Sitz verhindert Beschädigungen am Fahrzeug und sorgt für den sicheren Stand. Vor dem Anheben des Autos unbedingt die Bedienungsanleitung lesen. Oftmals befindet sich ein Scherenwagenheber beim Bordwerkzeug, auch diese Anleitung lesen.

10 Tipps zum richtigen Reifenwechsel

Viele tun sich schwer einen Rangierwagenheber richtig anzusetzen, dabei ist das gar nicht so schwer und ist auch von Frauen praktizierbar. Der richtige Sitz verhindert Beschädigungen am Fahrzeug und sorgt für den sicheren Stand. Vor dem Anheben des Autos unbedingt die Bedienungsanleitung lesen. Oftmals befindet sich ein Scherenwagenheber beim Bordwerkzeug, auch diese Anleitung lesen.

• Schieben Sie das neue Rad auf die Nabe und ziehen Sie die Muttern oder Bolzen so fest wie möglich an und senken Sie den Wagenheber ab. Vorsicht vor zu schnellem Ablassen
• Achtung! Wichtigster Schritt: Jetzt unbedingt die Radmuttern fest andrehen, am besten mit einem Drehmomentenschlüssel.
• Verfahren Sie mit den anderen Rädern analog
• Prüfen Sie anschließend den Reifendruck auf allen Rädern

Wo kann ich einen Rangierwagenheber kaufen?

Ein Rangierwagenheber Preisvergleich macht sich am Besten im Internet. Hier haben Sie die größte Auswahl und dabei lässt sich das Rangierwagenheber Angebot auch auf alle Vor- und Nachteile oder Besonderheiten analysieren. Natürlich können Sie auch Ihren Favoriten Rangierwagenheber online bestellen.

Was sind die besten Rangierwagenheber?

Hier sind einige der wichtigsten Hersteller für Rangierwagenheber. Es gibt bei:

• OBI Rangierwagenheber
• Güde Rangierwagenheber
• Michelin Rangierwagenheber
• Kunzer Rangierwagenheber
• ATU Rangierwagenheber

Aber auch solche renommierten Hersteller wie Rodcraft, Unitec, Holzmann Maschinen, Arcs Liftmaster, Wehmann oder Mannesmann gehören zu den Besten.

Rangierwagenheber Test bei der Stiftung Warentest

Obwohl Wagenheber zumindest in den Werkstätten täglich im Einsatz sind, hat die Stiftung Warentest Rangierwagenheber Tests noch nie einer Untersuchung unterzogen und auch keinen Rangierwagenheber Testsieger ermittelt. Dafür hat die Stiftung Warentest eine interessante Meldung zu einem Urteil des Oberlandesgerichts München unter dem Aktenzeichen Az. 14 U 1328/14 mit folgendem Wortlaut veröffentlicht:

Zitat: „Rutscht ein Auto beim Montieren des Ersatzrades vom Wagenheber, muss die Vollkaskoversicherung den Schaden zahlen“

Eine weitere Meldung befasst sich mit dem Thema Reifen von den Felgen abmontieren oder lieber komplette Räder wechseln. Fazit: Das Ummontieren mit anschließendem Auswuchten zwei mal im Jahr ist preisintensiver, als ein Satz Stahlfelgen für die Winterräder. Ein weiterer Vorteil, Sie können Ihre Winterräder schmaler kaufen und dabei noch Geld sparen. Testen Sie doch einmal den Preisunterschied.

Fazit

Mit einem Rangierwagenheber können Sie schnell und leicht Ihr Auto anheben und absenken. Er ist dank seiner drehbaren Rollen sehr wendig und es gibt ihn für verschieden schwere Fahrzeuge. Einen teuren Reifenwechsel in einer Werkstatt können Sie sich damit sparen und den Zeitpunkt selbst bestimmen.

Video: Rangierwagenheber richtig einsetzen