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Lenker-Vorbau Redshift ShockStop mit Federung für FahrräderLenker-Vorbau Redshift ShockStop mit Federung für Fahrräder, Bild 2 von 6Lenker-Vorbau Redshift ShockStop mit Federung für Fahrräder, Bild 3 von 6Lenker-Vorbau Redshift ShockStop mit Federung für Fahrräder, Bild 4 von 6Lenker-Vorbau Redshift ShockStop mit Federung für Fahrräder, Bild 5 von 6Lenker-Vorbau Redshift ShockStop mit Federung für Fahrräder, Bild 6 von 6
Redshift

Lenker-Vorbau Redshift ShockStop mit Federung für Fahrräder

Dieses Modell erhält die redaktionelle Note 2,0 (Gut). Es ist bei 2 Händlern gelistet, günstigster Preis 219,99 €.

Note2,0Gut
redaktionelle Note
Preis ab219,99 €
4,6 von 5(1.390 Bewertungen)
  • mit 4 Riegelklemmen zu montieren
  • vielseitig für 31.8/25.4 Fahrradlenker-Vorbau
  • gefertigt aus robuster Aluminiumlegierung
  • sorgt für hohe Stabilität
Zum Vergleich: Lenker-Vorbau im Test & Vergleich

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Produktbeschreibung

Das zeichnet dieses Modell aus

Lenker-Vorbau Redshift ShockStop mit Federung für Fahrräder

Der Lenker-Vorbau Redshift ShockStop ist ein schockabsorbierender Vorbau, der für Straßen-, Gravel-, E-Bikes und Hybrid-Fahrräder konzipiert wurde. Mit einer Neigung von 6 Grad und einer Länge von 100 mm bietet dieser Vorbau bis zu 70 % Dämpfung bei Stößen und Vibrationen. Dies führt zu weniger Ermüdung und mehr Effizienz beim Fahren, da der Vorbau die Auswirkungen von Unebenheiten und Vibrationen absorbiert. Die 20 mm Federweg ermöglichen eine vertikale Nachgiebigkeit, ohne die Stabilität oder das Lenkverhalten zu beeinträchtigen. Zusätzlich sorgt der Vorbau für die nötige Steifigkeit in der seitlichen Richtung, sodass auch Sprints und Anstiege komfortabel bewältigt werden können. Der ShockStop-Vorbau ist einfach zu installieren und wartungsfrei, geeignet für Standard-Steerer mit einem Durchmesser von 1-⅛ Zoll (28.6 mm) und 31.8 mm Lenker. Für kleinere Lenkerdurchmesser sind Abstandshalter separat erhältlich. Beachten Sie, dass dieser Vorbau nicht mit übergroßen Steerer-Rohren kompatibel ist.

Wurden Lenker-Vorbau von der Stiftung Warentest getestet?

Kein Test vorhanden

Uns ist aktuell kein Test der Stiftung Warentest zu Lenker-Vorbau bekannt. Sobald ein Test veröffentlicht wird, aktualisieren wir diesen Bereich.

Gibt es einen Stiftung Warentest zu Lenker-Vorbau?

Bisher liegt kein Lenker-Vorbau Test der Stiftung Warentest vor. Sobald ein Test erscheint, werden wir diesen Abschnitt aktualisieren.

Preisvergleich

Angebote bei 2 Händlern

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ebay234,01 €Zum Angebot

Preise inkl. MwSt., zzgl. Versand · Stand 19.08.26

Technische Angaben

Alle Merkmale im Überblick

passend für diese Fahrradarten
| Mountainbikes | Rennrad | BMX | MTB | DH | FR | AM | Dirt-Jump-Bike
verfügbare Längen
| 110 mm
geeignet für Gabel-|Lenker-Durchmesser
28,6 mm | 31,8 mm
Farbe
Schwarz
Gewicht
330 g
Material
Aluminium sehr stabil
Art der Befestigung
4 Riegelklemmen
Einfachheit der Befestigung
sehr einfach
variable Winkeleinstellung
ja
Herstellergarantie
2 Jahre
Vorteile
  • mit 4 Riegelklemmen zu montieren
  • vielseitig für 31.8/25.4 Fahrradlenker-Vorbau
  • gefertigt aus robuster Aluminiumlegierung
  • sorgt für hohe Stabilität
Häufige Fragen

Fragen zu diesem Modell

Inwiefern beeinflusst der ShockStop-Vorbau die Fahrdynamik auf unebenen Strecken?+

Der ShockStop-Vorbau absorbiert Stöße und Vibrationen, was zu einer spürbaren Verbesserung des Fahrkomforts auf unebenen Oberflächen führt. Dies ermöglicht ein ruhigeres Fahrverhalten und weniger Ermüdung bei längeren Touren.

Kann dieser Vorbau an meinem bestehenden Fahrradrahmen montiert werden?+

Der Redshift ShockStop ist mit den gängigen Standards für Lenker und Steuerrohre kompatibel, jedoch sollten die spezifischen Maße Ihres Fahrrads beachtet werden. Eine Überprüfung der Kompatibilität ist vor der Montage ratsam.

Wie pflege ich den ShockStop, um seine Funktionalität langfristig zu gewährleisten?+

Zur Pflege des ShockStop-Vorbaus empfiehlt es sich, regelmäßig die Feder und die beweglichen Teile auf Verschmutzungen zu überprüfen und diese gegebenenfalls mit einem geeigneten Reinigungsmittel zu säubern. Zudem sollte die Federung auf korrekte Funktion getestet werden, um sicherzustellen, dass sie optimal arbeitet.

Vergleiche

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