
Motoröl 0W-40 Rowe HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-40, 5 Liter
Dieses Modell erhält die redaktionelle Note 1,8 (Gut). Es ist bei 1 Händler gelistet, günstigster Preis 67,99 €.
- extrem effizient im Kraftstoffverbrauch
- schont die Umwelt durch reduzierte Emissionen
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Motoröl 0W-40 Rowe HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-40, 5 Liter
Das Rowe HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-40 ist ein vollsynthetisches Motoröl, das für eine Vielzahl von Fahrzeugen geeignet ist. Es erfüllt die Klassifikationen ACEA A3/B4 und API SN/CF sowie spezifische Anforderungen von Herstellern wie BMW, Mercedes-Benz und Porsche. Mit einer hervorragenden Viskositäts-Temperaturstabilität bietet es optimale Schmierung sowohl bei niedrigen als auch bei hohen Temperaturen. Die spezielle Formel sorgt für einen sicheren Kaltstart und eine schnelle Motordurchölung, was die Leistung des Motors steigert.
Das Motoröl ist besonders vorteilhaft für Turbomotoren und schützt zuverlässig vor Ablagerungen, wie Verklebungen oder Verkokungen in Zylindern und Ventilen. Seine hohe Oxidationsstabilität und die Fähigkeit, einen stabilen Schmierfilm zu bilden, garantieren einen effektiven Verschleißschutz. Zudem trägt es zur Kraftstoffersparnis bei und minimiert den Ölverbrauch durch niedrige Verdampfungsverluste. Rowe HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-40 ist mit konventionellen und synthetischen Motorenölen mischbar, jedoch wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen, um die...
Wurden Motoröl 0w40 von der Stiftung Warentest getestet?
Motoröl 0w40 wurden von der Stiftung Warentest geprüft. Der aktuelle Test stammt aus 10/2022. Geprüft werden unter anderem Qualität, Sicherheit und Handhabung – eine wichtige Orientierungshilfe für Verbraucher.
Hat die Stiftung Warentest Motoröl 0w40 untersucht?
Ja, die Stiftung Warentest hat Motoröl 0w40 zuletzt im 10/2022 getestet. Bewertet werden Kriterien wie Qualität, Sicherheit und Handhabung. Die vollständigen Testergebnisse sind direkt bei der Stiftung Warentest einsehbar.
Angebote bei 1 Händlern
Preise inkl. MwSt., zzgl. Versand · Stand 20.09.26
Alle Merkmale im Überblick
- Menge Preis pro Liter
- 1 x 5 l 11,60 € pro Liter
- Freigaben und Spezifikationen
- • API SN/CF • ACEA A3/B4 • MB 229.5 • Porsche A40 • VW 502 00/505 00 • BMW LL 01 • PSA B71 2296
- Benzin I Diesel
- ja
- Synthetisch oder mineralisch
- synthetisch
- extrem effizient im Kraftstoffverbrauch
- schont die Umwelt durch reduzierte Emissionen
Fragen zu diesem Modell
Welches Fahrzeug kann ich mit dem Motoröl 0W-40 Rowe HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-40 betreiben?+
Das Motoröl ist für eine Vielzahl von Fahrzeugen geeignet, die einen 0W-40 Öltyp vorschreiben. Besonders leistungsstarke Benzin- und Dieselmotoren profitieren von den Eigenschaften dieses Öls, das auch für moderne Fahrzeuge konzipiert wurde.
Wie oft sollte ich das Motoröl 0W-40 von Rowe wechseln?+
Der Wechselintervall hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie Fahrbedingungen und Herstellerempfehlungen. In der Regel wird ein Wechsel alle 10.000 bis 15.000 Kilometer empfohlen, jedoch sollten die spezifischen Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachtet werden.
Gibt es Unterschiede zwischen Rowe HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-40 und anderen 0W-40 Motorölen?+
Ja, es gibt Unterschiede in der Zusammensetzung und den Additiven. Rowe HIGHTEC SYNTH RS bietet spezielle Eigenschaften wie eine verbesserte Schmiersicherheit und Temperaturstabilität, die sich von anderen 0W-40 Ölen abheben können. Daher ist es wichtig, die spezifischen Produkteigenschaften zu vergleichen.
Kann ich das Rowe HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-40 auch für ältere Fahrzeugmodelle verwenden?+
Ja, das Motoröl 0W-40 ist mit vielen älteren Fahrzeugmodellen kompatibel, solange diese die entsprechenden Spezifikationen erfüllen. Es empfiehlt sich jedoch, die Herstellervorgaben zu überprüfen, um sicherzustellen, dass das Öl für Ihr spezifisches Fahrzeug geeignet ist.
Welche Vorteile bietet dieses Motoröl im Vergleich zu anderen 0W-40 Ölen?+
Das Rowe HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-40 zeichnet sich durch seine hohe thermische Stabilität und ausgezeichnete Schmierfähigkeit aus. Dies kann zu einer besseren Motorleistung und einem geringeren Verschleiß führen, besonders unter extremen Bedingungen.
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