
Winterreifen 235/60 R17 Hankook Winter i*cept evo3 X W330A SUV XL M+S
Dieses Modell erhält die redaktionelle Note 1,7 (Gut). Es ist bei 1 Händler gelistet, günstigster Preis 164,77 €.
- extrem verkürzter Bremsweg auf nassen Fahrbahnen
- außergewöhnlich niedriger Rollwiderstand für bessere Effizienz
- beeindruckende Tragkraft für schwerere Lasten
- äußerst widerstandsfähiger Reifen für längere Haltbarkeit
- hohe Maximalgeschwindigkeit für dynamisches Fahrvergnügen
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Winterreifen 235/60 R17 Hankook Winter i*cept evo3 X W330A SUV XL M+S 3PMSF
Der Hankook Winter i*cept evo3 X W330A ist ein Winterreifen in der Größe 235/60 R17, der speziell für SUVs entwickelt wurde. Mit einer Geschwindigkeitsklasse von 106H bietet er eine zuverlässige Leistung unter winterlichen Bedingungen. Winterreifen zeichnen sich durch eine optimierte Gummimischung aus, die auch bei niedrigen Temperaturen gute Haftung gewährleistet. Die spezielle Laufflächenstruktur sorgt für eine effektive Ableitung von Wasser und Schnee, was die Traktion auf rutschigen Oberflächen verbessert. Zudem bietet der Reifen eine hohe Laufleistung und eine gute Stabilität, was ihn zu einer soliden Wahl für den Winter macht.
Wurden Winterreifen 235/60 R17 von der Stiftung Warentest getestet?
Winterreifen 235/60 R17 wurden von der Stiftung Warentest geprüft. Der aktuelle Test stammt aus 10/2024. Geprüft werden unter anderem Qualität, Sicherheit und Handhabung – eine wichtige Orientierungshilfe für Verbraucher.
Hat die Stiftung Warentest Winterreifen 235_60 R17 untersucht?
Ja, die Stiftung Warentest hat Winterreifen 235_60 R17 zuletzt im 10/2024 getestet. Bewertet werden Kriterien wie Qualität, Sicherheit und Handhabung. Die vollständigen Testergebnisse sind direkt bei der Stiftung Warentest einsehbar.
Angebote bei 1 Händlern
Preise inkl. MwSt., zzgl. Versand · Stand 20.09.26
Alle Merkmale im Überblick
- Reifengröße
- 235/60 R17
- Felgengröße
- 17 Zoll
- Kraftstoffeffizienz
- C
- Nasshaftung
- B
- Max. Tragfähigkeit je Reifen
- 950 kg
- Geschwindigkeitsindex
- H
- Zugelassen bis
- ++ 210 km/h
- Abrollgeräusch
- ++ 72 dB
- Verstärkter Reifen
- ja
- Komplettreifen
- ohne Felge
- Herstellergarantie
- 2 Jahre
- extrem verkürzter Bremsweg auf nassen Fahrbahnen
- außergewöhnlich niedriger Rollwiderstand für bessere Effizienz
- beeindruckende Tragkraft für schwerere Lasten
- äußerst widerstandsfähiger Reifen für längere Haltbarkeit
- hohe Maximalgeschwindigkeit für dynamisches Fahrvergnügen
Fragen zu diesem Modell
Welche speziellen Eigenschaften bietet der Hankook Winter i*cept evo3 X W330A im Vergleich zu anderen Winterreifen?+
Dieser Reifen zeichnet sich durch eine optimierte Gummimischung und ein spezielles Profildesign aus, das für bessere Traktion auf Schnee und Eis sorgt. Zudem wurde er für SUVs konzipiert, was sich positiv auf die Stabilität und das Fahrverhalten auswirkt.
Kann ich die Hankook Winterreifen auch auf anderen Fahrzeugtypen verwenden?+
Die 235/60 R17 Hankook Winter i*cept evo3 X W330A Reifen sind speziell für SUVs und ähnliche Fahrzeuge ausgelegt. Ihre Verwendung auf Fahrzeugen mit anderen Reifenmaßen oder -typen könnte die Fahrsicherheit beeinträchtigen.
Wie sollte ich die Pflege und Wartung dieser Winterreifen handhaben?+
Um die Lebensdauer der Reifen zu maximieren, ist es wichtig, den Luftdruck regelmäßig zu prüfen und die Reifen bei Bedarf auszuwuchten. Zudem sollten sie nach der Wintersaison gründlich gereinigt und an einem kühlen, trockenen Ort gelagert werden.
Welche Vorteile bietet der Hankook Winter i*cept evo3 X W330A im Vergleich zu anderen Winterreifen?+
Der Hankook Winter i*cept evo3 X W330A zeichnet sich durch eine spezielle Gummimischung aus, die bei kalten Temperaturen eine optimale Haftung gewährleistet. Zudem sorgt das ausgeklügelte Profil für eine verbesserte Traktion auf Schnee und Eis im Vergleich zu vielen Konkurrenzprodukten.
Inwiefern ist der Reifen für SUVs geeignet und gibt es Einschränkungen bei der Nutzung?+
Dieser Reifen ist speziell für SUVs konzipiert und bietet eine hohe Tragfähigkeit sowie Stabilität. Allerdings sollte beachtet werden, dass er nicht für den Einsatz auf extremen Offroad-Strecken gedacht ist, da dies die Reifenstruktur beeinträchtigen könnte.
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