
Ganzjahresreifen 195/55 R15 Goodyear 85H M+S 3PMSFNote 1,5
Ausgeprägtes Profil und exzellente Haftung auf nassen Oberflächen.
- hohe Tragfähigkeit
- große zulässige Höchstgeschwindigkeit
Letzte Aktualisierung:
Ganzjahresreifen 195/55 R15 im Vergleich 2026 - Aktuelle Empfehlungen, Vergleichssieger und Top-Modelle.
Ganzjahresreifen in der Dimension 195_55 R15 bieten eine praktische Lösung für Autofahrer, die sich nicht saisonal um den Reifenwechsel kümmern möchten. Diese Reifen zeichnen sich durch ihre Vielseitigkeit und ausgewogene Leistung bei unterschiedlichen Wetterbedingungen aus. Zu den wichtigsten Vorteilen gehören eine verbesserte Haftung auf nassen und trockenen Straßen sowie ein geringerer Verschleiß im Vergleich zu herkömmlichen Sommer- und Winterreifen. Welche Eigenschaften sollten beim Kauf beachtet werden? Und wie schneiden verschiedene Modelle in Tests ab? In diesem Artikel werden zentrale Fragen zu ganzjährigen Reifen für PKW beantwortet und hilfreiche Tipps gegeben, um die passende Wahl zu treffen.
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|---|---|
Reifengröße | |
| Reifengröße | 195/55 R15 |
Felgengröße | |
| Felgengröße | 15 Zoll |
Nasshaftung | |
| Nasshaftung | B |
Kraftstoffeffizienz | |
| Kraftstoffeffizienz | C |
Profiltiefe | |
| Profiltiefe | ++ 9 mm |
Lastindex | |
| Lastindex | 85 |
Max. Tragfähigkeit pro Reifen | |
| Max. Tragfähigkeit pro Reifen | ++ 515 kg |
Geschwindigkeitsindex | |
| Geschwindigkeitsindex | H |
Zugelassen bis | |
| Zugelassen bis | ++ 210 km/h |
Abrollgeräusch | |
| Abrollgeräusch | +++ 68 dB |
3PMSF-Kennung | |
| 3PMSF-Kennung | Ja |
Verstärkter Reifen | |
| Verstärkter Reifen | Ja |
Komplettreifen | |
| Komplettreifen | Nein |
Herstellergarantie | |
| Herstellergarantie | 2 Jahre |
Vorteile | |
| Vorteile |
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Angebot | |
| Angebot | |
12 Modelle verglichen · 43,45 € bis 112,40 € · beste Note 1,5 · Preise geprüft am 27.09.26

Ganzjahresreifen 195/55 R15 Goodyear 85H M+S 3PMSFNote 1,5
Ausgeprägtes Profil und exzellente Haftung auf nassen Oberflächen.

Ganzjahresreifen 195/55 R15 Berlin Tires All Season 1 195/55 R15 85HNote 2,1
Ausgezeichnete Nässehaftung und beeindruckende maximale Tragfähigkeit.

Ganzjahresreifen 195/55 R15 Hankook Kinergy 4S 2 H750 FR M+SNote 1,6
Exzellente Bodenhaftung und beeindruckende Tragfähigkeit.
Wer ein kompaktes Fahrzeug wie einen VW Polo, Opel Corsa oder Renault Clio fährt, kennt die Frage: Lohnt sich der zweimalige Reifenwechsel im Jahr noch, oder sind moderne Ganzjahresreifen in der Dimension 195/55 R15 eine echte Alternative? Die kurze Antwort: Ja – wenn man die richtigen Modelle wählt und seine Fahrgewohnheiten kennt. Besonders in milden Wintern mit wenig Schnee und Eis haben sich Ganzjahresreifen in dieser Größe als alltagstaugliche Lösung etabliert, die Zeit, Geld und Nerven spart.
Ich bin Sabine Hartmann, Redakteurin für den Bereich Auto & Verkehr bei test-vergleiche.com, und ich beschäftige mich seit Jahren intensiv mit Reifentests, Herstellervergleichen und den Besonderheiten einzelner Fahrzeugklassen. Für diesen Vergleich habe ich acht aktuelle Ganzjahresreifen in der Dimension 195/55 R15 unter die Lupe genommen – nach Kriterien wie Nassgriff, Winterleistung, Rollwiderstand, Verschleiß und natürlich dem Preis-Leistungs-Verhältnis.
Transparenzhinweis: Wir sind kein Testinstitut. Unsere Einschätzungen basieren auf der intensiven Auswertung von Fachberichten, Nutzererfahrungen, Herstellerangaben und eigenen Recherchen. Wir empfehlen grundsätzlich, ergänzend unabhängige Reifentests renommierter Fachmagazine zu konsultieren. Diese Seite kann Affiliate-Links enthalten – für euch entstehen dabei keine Mehrkosten.
✓ Fahrzeugfreigabe prüfen: Die Dimension 195/55 R15 sowie Last- und Geschwindigkeitsindex müssen exakt mit den Fahrzeugpapieren (CoC-Papier oder Zulassungsbescheinigung Teil I) übereinstimmen. ✓ 3PMSF-Symbol kontrollieren: Nur Reifen mit dem Bergpiktogramm und





Für diesen Vergleich habe ich acht Ganzjahresreifen in der Dimension 195/55 R15 nach einem mehrstufigen Bewertungsschema analysiert. Die Grundlage bilden Testergebnisse renommierter Fachmagazine wie auto motor und sport, ADAC-Reifentests sowie internationale Prüfberichte, ergänzt durch verifizierte Käuferbewertungen mit mehr als 50 Einzelrezensionen pro Modell. Bewertet wurden die Kriterien Nassgriff, Trockengriff, Winterleistung (insbesondere Schneetraktion und Verhalten auf nasser Fahrbahn unter 7 Grad), Rollwiderstand, Geräuschentwicklung, Laufleistung und Preis-Leistungs-Verhältnis. Jedes Kriterium floss gewichtet in eine Gesamtnote ein, wobei Sicherheitsaspekte wie Nassgriff und Winterleistung höher gewichtet wurden als Komfortmerkmale.

Der Michelin CrossClimate 2 ist seit seiner Markteinführung so etwas wie der Maßstab unter den Ganzjahresreifen – und das gilt in der Dimension 195/55 R15 genauso wie in den großen SUV-Formaten. Was mich persönlich begeistert: der Nassbremsweg. In unabhängigen Tests bremst der CrossClimate 2 aus 80 km/h auf einer nassen Fahrbahn auf einem Niveau, das viele Sommerreifen der Mittelklasse nicht erreichen. Das 3PMSF-Zertifikat ist natürlich vorhanden, und die V-förmige Lauffläche mit den charakteristischen "V"-Profilen sorgt für eine zuverlässige Wasserableitung. Die Laufleistung ist ein weiterer Pluspunkt: Viele Nutzer berichten von über 60.000 Kilometern, bevor die Profiltiefe die 4-mm-Marke unterschreitet. Das ist für einen Ganzjahresreifen außergewöhnlich und relativiert den höheren Anschaffungspreis erheblich. Auf Schnee zeigt der CrossClimate 2 solide Leistungen – kein Winterreifen, aber für winterliche Stadtfahrten und gelegentliche Überland-Etappen in milden Wintern absolut tauglich. Vorteile Exzellenter Nassgriff, unter den besten seiner Klasse Sehr hohe Laufleistung – wirtschaftlich auf lange Sicht 3PMSF-zertifiziert, volle Wintertauglichkeit Geringes Außengeräusch – angenehmer Langstreckenkomfort EU-Reifenlabel A für Nassgriff Nachteile Gehört zu den teureren Modellen im Segment Auf tief verschneiter Fahrbahn hinter echten Winterreifen In extremer Kälte unter −10 Grad spürbare Einschränkungen
Die Goodyear 195/55 R15 Ganzjahresreifen sind mit dem 3PMSF-Symbol ausgezeichnet, was bedeutet, dass sie für winterliche Bedingungen geeignet sind. Dennoch ist es wichtig zu beachten, dass sie nicht die gleiche Leistung wie spezielle Winterreifen in extremen Situationen bieten.
Der Rollwiderstand der Goodyear Ganzjahresreifen liegt in einem ähnlichen Bereich wie bei vielen Sommerreifen, jedoch kann er je nach Wetter- und Straßenbedingungen variieren. Generell sind Ganzjahresreifen darauf ausgelegt, eine ausgewogene Leistung zu bieten, was manchmal zu einem höheren Rollwiderstand führen kann als bei spezialisierten Sommerreifen.
Für die Goodyear Ganzjahresreifen sind keine speziellen Pflegehinweise erforderlich, jedoch sollte regelmäßig der Luftdruck geprüft und die Profiltiefe kontrolliert werden. Eine regelmäßige Inspektion auf Unregelmäßigkeiten und eine gleichmäßige Abnutzung können die Lebensdauer der Reifen verlängern.
Der Goodyear 195/55 R15 Ganzjahresreifen ist mit einem speziellen Profil ausgestattet, das sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen gute Haftung bietet. Zudem sorgt die M+S- und 3PMSF-Kennzeichnung dafür, dass der Reifen auch bei winterlichen Verhältnissen eine zufriedenstellende Leistung erbringt.


Goodyear hat mit der dritten Generation des Vector 4Seasons einen Ganzjahresreifen auf den Markt gebracht, der klar über seinem Preis performt. Die Gen-3-Technologie kombiniert eine optimierte Laufflächen-Compound mit einer tieferen Rillengeometrie, die sowohl bei Regen als auch bei leichtem Schnee überzeugt. In der Dimension 195/55 R15 ist er eine hervorragende Wahl für Stadtfahrer, die einen zuverlässigen Allrounder suchen, ohne ein Premium-Budget ausgeben zu müssen. Was mich bei unserer Recherche besonders beeindruckt hat: In mehreren unabhängigen Tests landete der Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 auf Platz zwei oder drei – direkt hinter dem Michelin CrossClimate 2 –, oft zu einem deutlich günstigeren Preis. Das macht ihn zur ersten Wahl für preisbewusste Fahrer, die auf solide Qualität nicht verzichten möchten. Vorteile Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis Starker Nassgriff – kurze Bremswege auf nasser Straße 3PMSF-zertifiziert für legalen Winterbetrieb Deutlich günstiger als Premium-Konkurrenten Nachteile Winterleistung leicht unter Michelin CrossClimate 2 Geringere Laufleistung im Vergleich zum Testsieger Rollwiderstand könnte besser sein
Ja, die Hankook Kinergy 4S 2 H750 FR M+S Reifen sind als Ganzjahresreifen konzipiert und bieten eine ausreichende Leistung bei winterlichen Bedingungen. Sie erfüllen die Anforderungen für M+S-Reifen, was ihre Eignung für Schnee und Matsch bestätigt.
Der Hankook Kinergy 4S 2 H750 FR M+S Reifen ist speziell für eine ausgewogene Performance bei verschiedenen Wetterbedingungen entwickelt worden. Im Vergleich zu anderen Modellen bietet er ein gutes Verhältnis von Grip und Laufleistung, was ihn zu einer soliden Wahl für ganzjährige Nutzung macht.
Um die Lebensdauer der Reifen zu verlängern, sollten sie regelmäßig auf den Luftdruck überprüft und bei Bedarf angepasst werden. Zudem ist eine regelmäßige Inspektion auf Beschädigungen sowie eine angemessene Reifenrotation empfehlenswert, um ein gleichmäßiges Abnutzen zu gewährleisten.
Der Hankook Kinergy 4S 2 H750 bietet eine ausgewogene Leistung sowohl bei winterlichen als auch bei sommerlichen Bedingungen. Besonders hervorzuheben sind das optimierte Profil und die spezielle Gummimischung, die für einen verbesserten Grip und eine geringere Abnutzung sorgt.

Continental ist seit Jahrzehnten eine der verlässlichsten Marken im Reifensegment, und der AllSeasonContact macht in der Dimension 195/55 R15 eine ausgezeichnete Figur. Besonders hervorzuheben ist der Trockengriff: Auf trockener Fahrbahn verhält sich der Continental fast wie ein Sommerreifen – das Lenkgefühl ist direkt, und die Seitenführung überzeugt auch bei zügiger Kurvenfahrt. Auch der Geräuschpegel auf der Autobahn ist angenehm niedrig – ein Punkt, den viele Langstreckenfahrer besonders schätzen. Die Winterleistung ist solide und für die meisten deutschen Witterungsbedingungen ausreichend. Auf Schneefahrbahn bremst er etwas länger als der Michelin CrossClimate 2, was in der Praxis für Stadtfahrer selten ein Problem darstellt. Wer oft auf Autobahnen unterwegs ist und einen komfortablen, leisen Ganzjahresreifen sucht, liegt mit dem Continental AllSeasonContact goldrichtig. Vorteile Hervorragender Trockengriff – fast auf Sommerniveau Sehr leiser Lauf – ideal für Langstrecken 3PMSF-zertifiziert, bewährte Continental-Qualität Ausgewogenes Verhalten in allen Bedingungen Nachteile Rollwiderstand nicht ganz auf Klasse-A-Niveau Winterleistung auf Schnee leicht unter dem Testsieger Preis im oberen Mittelfeld
Der Continental 263177 bietet eine ausgewogene Leistung in unterschiedlichen Wetterbedingungen. Seine spezielle Gummimischung sorgt für gute Haftung auf trockenen und nassen Straßen, während das Profil eine ausreichende Traktion im Schnee gewährleistet.
Der Reifen im Format 195/55 R15 ist mit vielen Kompakt- und Mittelklassefahrzeugen kompatibel. Es ist jedoch ratsam, die Fahrzeugdaten oder die Empfehlungen des Herstellers zu konsultieren, um sicherzustellen, dass dieser Reifen die richtige Wahl für Ihr Auto ist.
Um die Lebensdauer des Reifens zu maximieren, sollte regelmäßig der Luftdruck überprüft werden. Auch eine saisonale Kontrolle des Profils und der allgemeinen Reifenbeschaffenheit kann dazu beitragen, die Sicherheit und Leistung zu erhalten.
Die Continental 263177 Reifen bestehen aus einer speziellen Gummimischung, die für eine ausgewogene Leistung bei verschiedenen Wetterbedingungen sorgt. Diese Mischung trägt zur Langlebigkeit und zur guten Haftung auf trockenen sowie nassen Straßen bei.


Nokian kommt aus Finnland – und das merkt man dem Seasonproof an. Der Hersteller hat jahrzehntelange Erfahrung mit Winterreifen und lässt dieses Know-how in seine Ganzjahresreifen einfließen. Der Seasonproof glänzt besonders bei tiefen Temperaturen und auf Schneefahrbahn mit überdurchschnittlichen Werten, die ihn von vielen Mitbewerbern abheben. Wer in der Eifel, im Sauerland oder anderen Mittelgebirgsregionen unterwegs ist, findet im Nokian Seasonproof einen besonders sicheren Begleiter. Der Trockengriff und die Kurvensteifigkeit auf sommerlicher Fahrbahn sind solide, wenn auch nicht auf dem Niveau von Continental oder Michelin. Der Reifendruck sollte beim Nokian Seasonproof konsequent eingehalten werden, da er bei Unterdruck schneller an Performance verliert als manche Konkurrenten. Vorteile Starke Winterleistung – beste Schneewerte im Vergleich Sehr gutes Verhalten bei niedrigen Temperaturen 3PMSF-zertifiziert mit nachgewiesener Schneetauglichkeit Solide Laufleistung Nachteile Trockengriff etwas hinter den Spitzenmodellen Empfindlicher bei Reifendruckabweichungen In Deutschland weniger verbreitet – kürzere Lieferzeiten möglich
Die Firestone 195/55 R15 Ganzjahresreifen sind für eine Vielzahl von Fahrzeugen geeignet, darunter viele Kompakt- und Mittelklassewagen. Dazu gehören beispielsweise Modelle wie der Volkswagen Golf, Ford Focus und Opel Astra.
Ganzjahresreifen wie der Firestone 195/55 R15 bieten sowohl Eigenschaften für den Sommer- als auch für den Winterbetrieb. Sie sind so konzipiert, dass sie in verschiedenen Wetterbedingungen leistungsfähig sind, jedoch können sie in extremen Bedingungen nicht die gleiche Leistung wie spezialisierte Sommer- oder Winterreifen erreichen.
Eine regelmäßige Überprüfung des Luftdrucks sowie das Rotieren der Reifen alle 5.000 bis 10.000 Kilometer sind empfehlenswerte Pflegemaßnahmen. Außerdem sollte auf eine ausreichende Profiltiefe geachtet werden, um die Sicherheit und den Grip zu gewährleisten.
Die Firestone 195/55 R15 Ganzjahresreifen sind für eine Vielzahl von Fahrzeugmodellen geeignet, darunter kompakte Limousinen und Kleinwagen. Es ist empfehlenswert, die Fahrzeughandbuch oder den Reifendruck-Sticker zu konsultieren, um die Kompatibilität zu prüfen.


Hankook hat sich in den letzten Jahren als ernstzunehmender Konkurrent für europäische Premium-Hersteller etabliert. Der Kinergy 4S2 in der Dimension 195/55 R15 ist ein gutes Beispiel dafür: Er bietet für seinen Preis eine überdurchschnittliche Leistung, sowohl bei Nässe als auch auf leicht verschneiter Fahrbahn. Das 3PMSF-Zertifikat ist vorhanden, und das EU-Reifenlabel zeigt in den meisten Konfigurationen ein solides B für Nassgriff. Ich empfehle den Hankook Kinergy 4S2 besonders Fahrern, die ein begrenztes Budget haben, aber nicht auf ein zertifiziertes Ganzjahresprodukt mit vernünftiger Grundleistung verzichten wollen. Der Kompromiss liegt vor allem beim Trockengriff auf sehr heißem Untergrund – hier merkt man, dass das Compound nicht ganz so hochwertig ist wie bei Michelin oder Continental. Vorteile Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im unteren Preissegment 3PMSF-zertifiziert für legale Winternutzung Solider Nassgriff für die Preisklasse Nachteile Trockengriff bei hohen Temperaturen nachlassend Geräuschniveau leicht über Premium-Konkurrenten Laufleistung geringer als Michelin oder Continental
Der Bridgestone Weather Control A005 Evo bietet eine ausgewogene Leistung bei verschiedenen Wetterbedingungen. Besonders hervorzuheben sind seine gute Haftung auf nassen und trockenen Straßen sowie die optimierte Laufleistung, die den Reifen für den ganzjährigen Einsatz geeignet macht.
Im Vergleich zu vielen herkömmlichen Ganzjahresreifen bietet der A005 Evo verbesserte Handling-Eigenschaften und eine höhere Sicherheit bei widrigen Wetterbedingungen. Diese Unterschiede resultieren aus einer speziellen Gummimischung und einem innovativen Profildesign.
Die Wartung des A005 Evo erfordert keine speziellen Maßnahmen, jedoch ist es ratsam, den Reifendruck regelmäßig zu überprüfen und die Reifen auf Abnutzung zu kontrollieren. Eine saisonale Inspektion kann dazu beitragen, die Lebensdauer des Reifens zu verlängern.
Der Bridgestone Weather Control A005 Evo bietet eine ausgewogene Leistung sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit, was ihn von reinen Sommer- oder Winterreifen unterscheidet. Während er in extremen Wetterbedingungen eventuell nicht die gleiche Performance wie spezialisierte Reifen erreicht, bietet er dennoch eine gute Allround-Performance für den ganzjährigen Einsatz.

Pirelli kennt man vor allem für seine sportlichen Sommerreifen – der Cinturato All Season SF2 zeigt jedoch, dass die Italiener auch im Ganzjahressegment mehr als nur solide Arbeit leisten. Die zweite Generation des SF bringt eine überarbeitete Laufflächen-Compound mit, die besonders auf nasser Fahrbahn punktet. Auf Schnee bewegt er sich im Mittelfeld – der 3PMSF-Stempel ist vorhanden, aber für echten Winteralltag hinter den nordischen Wettbewerbern. Das Fahrgefühl des Pirelli Cinturato All Season SF2 ist sportlicher und direkter als das vieler Konkurrenten, was ihn für Fahrer interessant macht, die etwas mehr Fahrdynamik auch vom Ganzjahresreifen erwarten. Wer seinen Polo oder Corsa gerne etwas flotter fährt und dabei ganzjährig sicher unterwegs sein möchte, wird den Pirelli schätzen.
Der Uniroyal AllSeasonExpert 2 bietet eine spezielle Gummimischung, die sowohl bei niedrigen Temperaturen als auch bei höheren Temperaturen eine gute Leistung ermöglicht. Zudem besitzt er ein optimiertes Profil, das für besseren Grip auf nassen und trockenen Straßen sorgt.
Die Pflege der Reifen umfasst regelmäßige Sichtprüfungen auf Beschädigungen sowie die Kontrolle des Luftdrucks. Zudem empfiehlt es sich, die Reifen bei Bedarf zu reinigen, um deren Lebensdauer zu verlängern und die Leistung zu optimieren.
Die Reifen mit der Größe 195/55 R15 sind für viele Kompakt- und Mittelklassefahrzeuge konzipiert. Es ist jedoch wichtig, vor dem Kauf die Kompatibilität mit dem eigenen Fahrzeugmodell zu überprüfen, da nicht alle Fahrzeuge diese Dimension verwenden können.
Der Uniroyal AllSeasonExpert 2 ist so konzipiert, dass er sowohl bei milden als auch bei kühlen Wetterbedingungen eine ausgewogene Leistung bietet. Im Gegensatz zu reinen Sommer- oder Winterreifen sorgt sein Profil für gute Haftung und Stabilität auf unterschiedlichen Fahrbahnen, was ihn zu einer praktischen Wahl für wechselhaftes Wetter macht.


Falken ist eine japanische Marke, die zu Sumitomo gehört und zunehmend in Europa Fuß fasst. Der EUROALL SEASON AS210 ist ein vergleichsweise erschwinglicher Ganzjahresreifen mit dem 3PMSF-Zertifikat. In Fachtests schneidet er im unteren Mittelfeld ab – besser als unbekannte No-Name-Produkte, aber klar hinter den Premium-Herstellern. Für Fahrer, die jährlich weniger als 15.000 Kilometer fahren und selten mit schwierigen Winterbedingungen konfrontiert sind, kann der Falken eine wirtschaftliche Option sein. Die Nassperformance ist für den Preis ordentlich, der Trockengriff auf warmen Sommerstraßen zeigt jedoch Schwächen im Vergleich zur Konkurrenz. Das Geräuschniveau auf der Autobahn ist etwas höher als bei Premium-Produkten, was auf langen Fahrten störend wirken kann. Insgesamt ein ehrliches Produkt für anspruchslosere Einsatzbereiche.
Der Berlin Tires All Season 1 ist für den Einsatz in milden Winterverhältnissen konzipiert. Er bietet eine angemessene Traktion auf Schnee, sollte jedoch bei extremen winterlichen Bedingungen durch spezielle Winterreifen ergänzt werden.
Ja, die Dimension 195/55 R15 ist für viele Kleinwagenmodelle geeignet. Es empfiehlt sich jedoch, die Fahrzeughandbuchangaben zur Reifengröße zu prüfen, um sicherzustellen, dass dieser Reifen für Ihr Fahrzeug zugelassen ist.
Die Reifen bestehen aus einer speziellen Gummimischung, die sowohl für Sommer- als auch Winterbedingungen optimiert ist. Diese Mischung fördert eine gleichmäßige Abnutzung und trägt zur Langlebigkeit des Reifens bei.
Die Berlin Tires All Season 1 bieten eine ausgewogene Performance sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen. Im Vergleich zu ähnlichen Modellen zeichnet sich dieser Reifen durch ein optimiertes Profil aus, das die Wasserableitung verbessert und somit die Aquaplaninggefahr reduziert.


Uniroyal gehört zur Continental-Gruppe und ist bekannt als Spezialist für nasse Bedingungen. Der AllSeasonExpert 2 trägt diesen Ruf zu Recht auch in der Ganzjahresversion: Auf nasser Fahrbahn liefert er bemerkenswert kurze Bremswege, die in manchen Tests sogar den Goodyear Vector herausfordern. Das macht ihn besonders interessant für Fahrer in regenreichen Regionen wie dem Ruhrgebiet, der Nordseeküste oder dem Alpenvorland. Die Winterleistung ist für einen Nicht-Premiumreifen überraschend ordentlich – das 3PMSF-Zertifikat ist vorhanden, und auf geräumter, aber feuchter Fahrbahn zeigt der Uniroyal seine Stärken. Auf tiefem Schnee kann er mit dem Nokian Seasonproof oder Michelin CrossClimate 2 nicht mithalten, aber für mitteleuropäische Verhältnisse im Flachland reicht er gut aus. Der Preis liegt deutlich unter dem der Continental-Muttermarke, was ihn zu einem attraktiven Angebot macht. Vorteile Hervorragender Nassgriff – Stärke der Marke 3PMSF-zertifiziert, Continental-Konzern-Qualitätsstandards Deutlich günstiger als Premium-Marken Gute Aquaplaning-Resistenz Nachteile Trockengriff und Kurvensteifigkeit unter Premium-Niveau Winterleistung auf Schnee nur im Mittelfeld Geräuschentwicklung bei höheren Geschwindigkeiten "Was mich nach all den Recherchen und Testberichten am meisten überrascht hat: Die Lücke zwischen Spitzenmodellen wie dem Michelin CrossClimate 2 und soliden Mittelfeld-Produkten wie Uniroyal oder Hankook ist kleiner geworden – aber beim Nassgriff und bei echtem Winterwetter macht sie in Notbremssituationen noch immer einen messbaren Unterschied. Sicherheit ist mir persönlich das Wichtigste, deshalb ist der Preisunterschied für mich klar gerechtfertigt." — Sabine Hartmann, Auto & Verkehr bei test-vergleiche.com
Der Barum Quartaris 5 zeichnet sich durch ein ausgewogenes Profil aus, das sowohl bei trockenen als auch bei nassen Straßenverhältnissen gute Haftung bietet. Zudem ermöglicht die spezielle Gummimischung eine verbesserte Leistung bei kalten Temperaturen, was ihn zu einer soliden Wahl für das ganze Jahr macht.
Dieser Reifen ist mit dem M+S-Symbol gekennzeichnet, was bedeutet, dass er für winterliche Bedingungen geeignet ist. Die Lauffläche ist so gestaltet, dass sie auch auf Schnee und glatten Oberflächen einen akzeptablen Grip bietet, jedoch sind spezialisierte Winterreifen in extremen Bedingungen oft überlegen.
Um die Lebensdauer des Barum Quartaris 5 zu verlängern, ist es ratsam, den Reifendruck regelmäßig zu überprüfen und auf die Profiltiefe zu achten. Zudem sollte eine gleichmäßige Abnutzung durch regelmäßiges Rotieren der Reifen sichergestellt werden, um optimale Fahreigenschaften zu gewährleisten.
Der Barum Quartaris 5 M+S bietet eine ausgewogene Leistung sowohl bei nassen als auch bei trockenen Bedingungen. Seine spezielle Gummimischung und das Profil sorgen für eine gute Traktion und ein sicheres Fahrverhalten das ganze Jahr über.

Wer täglich im Stadtverkehr unterwegs ist und selten Winterbedingungen begegnet, ist mit dem Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 oder dem Uniroyal AllSeasonExpert 2 sehr gut bedient – starker Nassgriff, 3PMSF, und ein Preis, der nicht wehtut.
Der Michelin CrossClimate 2 amortisiert seinen höheren Preis durch die überdurchschnittliche Laufleistung. Wer über 20.000 Kilometer pro Jahr fährt, sollte das Premium-Modell ernsthaft in Betracht ziehen.
Fahrer in schneereichen Regionen sollten zu Nokian Seasonproof oder Michelin CrossClimate 2 greifen – beide punkten mit besonders guter Schnee- und Kälteleistung und sind die sicherste Wahl für anspruchsvolle Winter.
Der Pirelli Cinturato All Season SF2 bietet das direkteste Fahrgefühl unter den Ganzjahresreifen in dieser Dimension – ideal für alle, die auch von einem Allwetterreifen Fahrdynamik erwarten und ihre Kompaktklasse gerne engagiert bewegen.
Ein Ganzjahresreifen ist nur so gut wie sein Zustand – und der hängt stark von der richtigen Pflege und konsequenter Kontrolle ab. Ich empfehle, den Reifendruck mindestens einmal im Monat zu prüfen, ideally morgens bei kaltem Reifen, und dabei den im Fahrzeughandbuch oder in der Türeinstiegsdichtung angegebenen Wert einzuhalten. Denkt daran: Bei Temperaturabfall um 10 Grad sinkt der Reifendruck um etwa 0,1 bar – wer also im Herbst den Druck eingestellt hat, sollte im Winter nachprüfen.
Ganzjahresreifen altern auch ohne Nutzung: Reifen, die älter als sieben Jahre sind (Produktionsdatum auf der Seitenwand erkennbar am vierstelligen DOT-Code), sollten unabhängig vom Profilzustand ersetzt werden. Das Gummi verhärtet mit der Zeit und verliert seine Haftungseigenschaften, besonders bei Kälte – ein Faktor, den viele Autofahrer unterschätzen.
Wer mehr über verwandte Themen erfahren möchte, findet auf test-vergleiche.com umfangreiche Ratgeber und Vergleiche: Im großen Ganzjahresreifen-Test haben wir verschiedene Dimensionen verglichen. Wer auch über separate Sätze nachdenkt, findet im Sommerreifen-Test und im Winterreifen-Test detaillierte Einzel-Analysen. Für die korrekte Reifenpflege empfehle ich außerdem unseren Reifendruckprüfer-Test sowie den Wagenheber-Test für den Fall einer Panne.
Ja – aber nur, wenn sie das 3PMSF-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) tragen. Das bloße M+S-Symbol reicht seit einigen Jahren nicht mehr für die gesetzliche Winterreifenpflicht in Deutschland aus. Alle in unserem Vergleich vorgestellten Modelle sind 3PMSF-zertifiziert und damit im Winter legal einsetzbar. Wichtig: Auch mit 3PMSF-zertifizierten Ganzjahresreifen gilt im Winter situationsangepasste Fahrweise – bei Eis, Tiefschnee oder Glatteis sollte man die Geschwindigkeit erheblich reduzieren.
Die Laufleistung hängt stark vom Fahrverhalten, Fahrzeuggewicht, Reifendruck und der Straßenbeschaffenheit ab. Als grobe Orientierung: Premium-Modelle wie der Michelin CrossClimate 2 können bei moderater Fahrweise 50.000 bis 65.000 Kilometer erreichen. Günstigere Modelle liegen eher bei 35.000 bis 45.000 Kilometern. Unabhängig von der Laufleistung sollten Reifen nach spätestens sieben Jahren ersetzt werden, da das Gummi altert und Haftungseigenschaften verliert – auch wenn das Profil noch gut aussieht.
Die Dimension 195/55 R15 ist typisch für ältere Kompaktklasse-Fahrzeuge. Klassische Modelle, bei denen diese Größe häufig vorkommt, sind unter anderem der VW Polo der vierten und fünften Generation, der Opel Corsa C und D, der Renault Clio II und III sowie der Ford Fiesta älterer Jahrgänge. Wichtig: Niemals nur auf die Dimension verlassen – immer die Fahrzeugpapiere (Zulassungsbescheinigung Teil I oder CoC-Papier) prüfen, welche Größen, Last- und Geschwindigkeitsindizes für das jeweilige Fahrzeug freigegeben sind.
Technisch ja – rechtlich auch. Allerdings haben Ganzjahresreifen in der Regel ein weicheres Compound als dedizierte Sommerreifen, was bei sehr hohen Temperaturen zu leicht erhöhtem Verschleiß und minimal längeren Bremswegen führen kann. Für gelegentliche Hochsommerfahrten ist das kein Problem, aber wer regelmäßig bei extremer Hitze auf der Autobahn unterwegs ist und sportlich fährt, bemerkt den Unterschied zu einem guten Sommerreifen. Für normale Alltagsfahrten im Sommer sind gute Ganzjahresreifen wie Michelin CrossClimate 2 oder Continental AllSeasonContact aber absolut alltagstauglich.
Im Wesentlichen gilt für Ganzjahresreifen dasselbe wie für Sommer- oder Winterreifen: Den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Reifendruck aus dem Handbuch oder dem Aufkleber im Türrahmen entnehmen und einhalten. Beachte jedoch die jahreszeitlichen Temperaturschwankungen: Zwischen Sommer und Winter kann der Reifendruck um bis zu 0,3 bar schwanken. Ganzjahresreifen, die das ganze Jahr draufbleiben, sollten daher häufiger geprüft werden – ich empfehle monatliche Kontrollen. Ein guter digitaler Reifendruckprüfer macht das schnell und unkompliziert.
In der vollständigen Reifenbezeichnung – z.B. 195/55 R15 85H – steht die Zahl 85 für die Tragfähigkeit (in diesem Fall 515 kg pro Reifen) und der Buchstabe H für die maximale Geschwindigkeit (hier 210 km/h). Diese Werte müssen mindestens dem entsprechen, was in den Fahrzeugpapieren angegeben ist. Ein Reifen mit niedrigerem Index als vorgeschrieben ist nicht nur gefährlich, sondern macht das Fahrzeug auch zulassungsrechtlich problematisch. Höhere Indices als vorgeschrieben sind dagegen in der Regel problemlos – aber unnötig teuer.
Aus meiner Sicht: Ja – besonders für Vielfahrer. Der CrossClimate 2 kostet pro Reifen oft 20 bis 40 Euro mehr als vergleichbare Mittelklasseprodukte. Dafür liefert er aber deutlich mehr Laufleistung, besseren Nassgriff und eine insgesamt überlegene Leistung in nahezu allen getesteten Kategorien. Wer jährlich 20.000 Kilometer oder mehr fährt, rechnet den Aufpreis durch die längere Nutzungsdauer schnell raus. Für Wenigfahrer unter 10.000 km/Jahr ist der Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 das rationalere Angebot.
Die Entscheidung für einen Ganzjahresreifen in der Dimension 195/55 R15 ist eine kluge Wahl für viele Alltagsfahrer – vorausgesetzt, man wählt ein geprüftes Modell mit 3PMSF-Zertifizierung und passendem Geschwindigkeitsindex. Mein klarer Testsieger ist der Michelin CrossClimate 2, der in puncto Nassgriff, Winterleistung und Laufleistung das Maß aller Dinge setzt. Den besten Gegenwert für sein Geld bietet der Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, der kaum schlechter ist – aber deutlich günstiger. Wer Wert auf leisen Komfort legt, greift zum Continental AllSeasonContact. Ich hoffe, dieser Vergleich hilft euch, die richtige Wahl für euer Fahrzeug zu treffen – fahrt sicher und behaltet den Reifendruck im Blick!
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Für diesen Ganzjahresreifen 195/55 R15-Vergleich haben wir 12 Modelle anhand von 14 Merkmalen gegenübergestellt und dabei 166 Einzelwerte erfasst. In die Einordnung sind 15.896 Kundenbewertungen eingeflossen, ausgewertet wurden 12 Händlerangebote, beantwortet 7 häufige Fragen. Die Preise wurden zuletzt am 27.09.26 geprüft. Eigene Labortests führen wir nicht durch. Wir vergleichen anhand von Herstellerangaben, Kundenbewertungen und Testergebnissen Dritter.
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Wohnwagen-Markise11 Modelle im VergleichGanzjahresreifen 195/55 R15 wurden von der Stiftung Warentest geprüft. Der aktuelle Test stammt aus 09/2024. Geprüft werden unter anderem Qualität, Sicherheit und Handhabung – eine wichtige Orientierungshilfe für Verbraucher.
Ja, die Stiftung Warentest hat Ganzjahresreifen 195_55 R15 zuletzt im 09/2024 getestet. Bewertet werden Kriterien wie Qualität, Sicherheit und Handhabung. Die vollständigen Testergebnisse sind direkt bei der Stiftung Warentest einsehbar.
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Unsere Redaktion vergleicht jeden Ganzjahresreifen 195/55 R15 nach Ausstattung, Preis und Herstellerangaben — im Alltag entscheidet aber Ihre Erfahrung. Sagen Sie uns in dieser Umfrage, welcher Ganzjahresreifen 195/55 R15 aus dem Vergleich Ihrer Meinung nach der beste ist. Das Ergebnis sehen Sie sofort als Statistik, und es fließt in die nächste Überarbeitung dieses Tests ein.
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Unsere Empfehlungen basierend auf Testnoten und Kundenbewertungen.
| Platz | Produkt | Marke | Note | Bester Preis | Angebot |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.Beste Empfehlung | 1. Ganzjahresreifen 195/55 R15 Goodyear 85H M+S 3PMSF | Goodyear | 1,5Sehr gut | 99,30 € | Zum Angebot |
| 2.Preis-Leistungs-Sieger | 2. Ganzjahresreifen 195/55 R15 Berlin Tires All Season 1 195/55 R15 85H | Berlin Tires | 2,1Gut | 46,21 € | Zum Angebot |
| 3.Top Produkt | 3. Ganzjahresreifen 195/55 R15 Hankook Kinergy 4S 2 H750 FR M+S | Hankook | 1,6Gut | 84,05 € | Zum Angebot |
| 4. | 4. Ganzjahresreifen 195/55 R15 Continental 263177 89H | Continental | 1,7Gut | 112,40 € | Zum Angebot |
| 5. | 5. Ganzjahresreifen 195/55 R15 Firestone 89V XL für verschiedene Fahrzeugmodelle | Firestone | 1,8Gut | 93,20 € | Zum Angebot |
| 6. | 6. Ganzjahresreifen 195/55 R15 Bridgestone Weather Control A005 Evo | Bridgestone | 1,9Gut | 109,71 € | Zum Angebot |
| 7. | 7. Ganzjahresreifen 195/55 R15 Uniroyal AllSeasonExpert 2 M+S | Uniroyal | 2,0Gut | 85,97 € | Zum Angebot |
