Keilriemen Test - Vergleiche . Com 2024

Die besten Keilrippenriemen im Vergleich

Ohne den Keilriemen läuft kein Motor

Er ist schwarz und besteht aus Gummi, der Keilriemen. Seine Hauptaufgabe ist das Antreiben von sich drehenden Komponenten. Keilriemen findet man deshalb in vielen Geräten. Er sorgt bei der Waschmaschine für das Drehen der Trommel und beim PKW dafür, dass die Lichtmaschine geladen wird.

Er gehört in Fahrzeugen zu den wichtigsten Bestandteilen. Dabei gibt es im Keilriemen Angebot unzählige Ausführungen für alle möglichen Fahrzeuge. Wir beschränken uns deshalb in diesem Ratgeber nicht nur auf die PKW-Keilriemen bzw. Keilrippenriemen sondern geben auch einen Überblick, wo es weitere Einsätze für Keilriemen gibt.

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1,5Sehr Gut

Keilriemen Bosch 1 987 947 605
  •  gezahnter Keilriemen
  •  Trapezform
  •  Erstausrüsterqualität
  •  für viele Fahrzeugmodelle
 

1,6Gut

Keilriemen CONTITECH AVX10X950 Keilriemen
  •  Erstausrüsterqualität
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Preis-Leistungs-Sieger

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1,8Gut

Keilriemen GATES 6PK1873
  •  kompatibel mit vielen PKW's
  •  robust
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1,9Gut

Keilriemen CONTITECH 6PK1070K1
  •  Keilrippenriemen mit 6 Rippen
  •  inklusive Spannrolle
Name Keilriemen Bosch 1 987 947 605 Keilriemen CONTITECH AVX10X950 Keilriemen Keilriemen Bosch 1 987 947 608 Keilriemen GATES 6PK1873 Keilriemen CONTITECH 6PK1070K1
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Beste Empfehlungtest-vergleiche.com1,5Sehr GutKeilriemen

Top Produkttest-vergleiche.com1,6GutKeilriemen

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Hersteller Bosch Contitech Bosch Gates Contitech
Produktgruppe Riementrieb Riementrieb Riementrieb Riementrieb Riementrieb
Produkttyp Keilriemen Keilriemen Keilriemen Rippenriemen Rippenriemen
Fahrzeuge Alfa-Romeo, Austin, BMW, Citroen, Daihatsu, Fiat, Lancia, MG, Morris, Moskvich, Opel, Peugeot, Pinifarina, Porsche, Ranault, Rover, Saab, Seat, Suzuki, Talbot, Vauxhall Audi,Austin, BMW, Chrysler, Citroen, Daewoo, Daihatsu, Fiat, FSO, Honda, MG, Morris, Opel, Porsche, Renault, Seat, Skoda, Triumph,Vauxhall Audi, BMW,FIAT, FORD, Honda, Jaguar, Mercedes, MG, Nissan, Opel Rover, Steyr, Talbot,Toyota, Vauxhall, VW Audi, BMW, Chevrolet, Daewoo, Mercedes, Mitsubishi, Opel, Seat, Skoda, Toyota, Vauxhall, VW Audi, Seat, Skoda, VW
Breite 10 mm 10 mm 10 mm 21,4 mm k.A.
Länge 825 mm 950 mm 900 mm 1873 mm 1070 mm
Form Trapezform Trapezform Trapezform 6 Rippen 6 Rippen
Ausführung Flanken offen, gezahnt Flanken offen, gezahnt Flanken offen, gezahnt Profilabstand PK = 3,56 Profilabstand PK = 3,56
geschlossen gefertigt ja ja ja ja ja
Besonderheiten auch kompatibel mit Fiat LKW auch kompatibel mit Iveco LKW auch kompatibel mit Steyr LKW für Fahrzeuge mit Klimaanlage inklusive Spannrolle
Vorteile
  •  gezahnter Keilriemen
  •  Trapezform
  •  Erstausrüsterqualität
  •  für viele Fahrzeugmodelle
  •  Erstausrüsterqualität
  •  robust
  •  auch für Exoten
  •  gezahnter Keilriemen
  •  Trapezform
  •  Erstausrüsterqualität
  •  für viele Fahrzeugmodelle
  •  kompatibel mit vielen PKW's
  •  robust
  •  Markenqualität
  •  Keilrippenriemen mit 6 Rippen
  •  inklusive Spannrolle
Fazit Keilriemen in bewährter Bosch-Qualität Contitech Keilriemen passend für viele Fahrzeuge Bosch-Keilriemen in bewährter Qualität Keilrippenriemen von Conttech mit 2 Jahren Gewährleistung Keilrippenriemen von Contitech inklusive Spannrolle
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Unsere Vergleichstabelle zum Keilriemen Vergleich ersetzt keinen Keilriemen Test, bei dem ein spezieller Keilriemen Testsieger empfohlen werden kann. Um den Mehrwert für unsere Leser zu steigern, verlinken wir ggf. zu einem externen Keilriemen Test vertrauenswürdiger Quellen. Am entscheiden nur Sie selbst, welches Modell Ihr persönlicher Keilriemen Testsieger wird.

Keilriemen

Keilriemen auf einen Blick

  • Keilriemen werden in vielen Bereichen benötigt. Überall dort, wo die Kraft eines Motors für einen Antrieb benötigt wird, kommen Keilriemen zum Einsatz. Das funktioniert vom Auto über die Nähmaschine bis hin zur Schneefräse nach dem gleichen Prinzip.
  • Ohne einen Keilriemen kommt kein Auto aus. Er ist meist endlos gefertigt und überträgt die Motorkraft auf einen Antrieb. Da er großen Anforderungen ausgesetzt ist, hat er einen gewissen Verschleiß und muss turnusgemäß gewechselt werden.
  • Bei den Keilriemen wird nach unterschiedlichen Typen unterschieden. Der klassische Keilriemen kann rund oder flach sein oder besitzt auf seiner Innenseite Zähne, weswegen er auch gern als Zahnriemen bezeichnet wird. Neuere Fahrzeuge besitzen sogenannte Keilrippenriemen, mit Rippen, die in Längsrichtung verlaufen.

Ohne Keilriemen keine Energieversorgung im Fahrzeug

Ein Keilriemen verrichtet seine Arbeit ohne, dass es uns auffällt. Erst wenn der Keilriemen quietscht, werden wir auf ihn aufmerksam. Das Quietschen entsteht, wenn er sich ausgedehnt hat und rutscht. Höchste Zeit ihn auszuwechseln. Bei neuen Autos macht das die Inspektion, denn die Fachwerkstatt ist mit den Wechselintervallen bestens vertraut. Wer sich selbst um sein Auto kümmert, sollte bei quietschenden Geräuschen aktiv werden. Ist der Keilriemen gerissen, kann das schwerwiegende Folgen für viele Aggregate im Fahrzeug haben, und im schlimmsten Fall zu einem kapitalen Motorschaden führen. Der Keilriemen Vergleich von Test-Vergleiche.com, möchte Ihnen dazu viel Wissenswertes zu den Arten von Keilriemen und dem Wechsel vermitteln.

 




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  • Bitte verwenden Sie die Fahrzeugidentifikation, um die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen,Alle Einschränkungen sind zu...
  • Alle Arbeiten sollten nur von ausgebildeten Fachkräften ausgeführt werden

Wozu dient der Keilriemen

Keilriemen sind Antriebsriemen, die hauptsächlich in Fahrzeugen, bestimmte Aggregate antreiben. Dazu gehören so Wichtige, wie:

  • Lichtmaschine
  • Hydraulikpumpe
  • Kompressor der Klimaanlage
  • Lüfter
  • Servolenkung
  • Wasserpumpe

Der Keilriemen verbindet die sogenannten Keilriemenscheiben miteinander. Frühere Keilriemen waren flach ausgebildet, heutige weisen trapezförmige Zähne auf oder Längsrillen. Solche Keilriemen sind immer endlos gefertigt und bestehen aus Gummi mit einer Stahl- oder Textileinlage. Dank der Zähne oder Rillen kann ein Keilriemen wesentlich höhere Drehmomente übertragen als ein flacher Riemen. Deshalb werden in Fahrzeugen hauptsächlich Keilriemen mit trapezförmigen Zähnen oder Keilrippenriemen verwendet. Keilriemen unterliegen einem erhöhten Verschleiß und müssen je nach Alter oder Laufleistung des Fahrzeuges in bestimmten Intervallen gewechselt werden. Reißt ein Keilriemen kann die Lichtmaschine die Batterie nicht mehr laden, die Servolenkung fällt eventuell aus und die Wasserpumpe. Das kann zur Überhitzung des Motors führen und zum Schadensfall.

Keilriemen

Woran erkennt man Verschleiß am Keilriemen?

Bei der Keilriemen Bewertung gibt es verschiedene Merkmale, die auf einen Verschleiß hinweisen. Ein deutliches Zeichen ist das Quietschen des Keilriemens aber es gibt auch Alterungsanzeichen, wie Risse oder poröse Stellen. Deshalb sollte der Keilriemen immer einmal einer Inspektion unterzogen werden. Auch wenn die Batterieanzeige auf dem Armaturenbrett aufleuchtet, kann das ein Hinweis auf einen ausgeleierten Keilriemen sein. Ein weiterer simpler Trick, um die Ausdehnung des Keilriemens zu prüfen, ist folgender: Dazu muss das Fahrzeug abgestellt und der Motor abgekühlt sein. Wenn man jetzt am Keilriemen zieht, darf er sich nicht mehr als ein bis zwei Zentimeter ziehen lassen. Ist das Spiel größer – Austauschen!

Wann muss der Keilriemen gewechselt werden?

Auch die besten Keilriemen müssen einmal gewechselt werden. Haben Sie erste Verschleißerscheinungen erkannt, sollten Sie handeln. Übrigens sollten Sie sich auch immer an die Wechselintervalle des Herstellers halten. Dafür wird eine maximale Kilometerzahl angegeben und das maximale Alter des Keilriemens. Das bedeutet, wer die Kilometerleistung noch nicht erreicht hat, das Alter des Keilriemens aber überschritten ist, muss ebenfalls gewechselt werden.

Keilriemen Vorteile / Nachteile

Vorteile

Treibt im Fahrzeug wichtige Aggregate an

kann für jedes Fahrzeug nachgekauft werden

kann von versierten Hobbyschraubern selbst gewechselt werden

Nachteile

Unterliegt Verschleiß und kann reißen

Wechselintervalle müssen eingehalten werden

Wie kann man den Auto Keilriemen pflegen?

Mit einem Keilriemen Spray, den es für wenige Euro im Fahrzeug-Zubehörhandel zu kaufen gibt, kann man nicht nur den Keilriemen pflegen, sondern auch das Altern hinauszögern. Dieses Spray ist auch unsere Keilriemen Kaufempfehlung für eine sichere Fahrt. Keilriemen Spray ist ein Silikonspray, bitte nicht mit Kettenspray verwechseln.

Keilriemen CONTITECH

Keilriemen CONTITECH

Was gibt es sonst noch für Keilriemen?

Keilriemen werden hauptsächlich für PKW's und andere Fahrzeuge benötigt. Es gibt aber auch spezielle Anwendungen für andere Antriebe. So gibt es beispielsweise Schneefräse Keilriemen, welche für Rasenmäher oder den Keilriemen 13x1000 für MTD Vertikutierer. Waschmaschine Keilriemen sind meist Keilrippenriemen mit Längsrippen, Nähmaschine Keilriemen sind dagegen glatt oder gezahnt. Es gibt auch Keilriemen Sets zu kaufen inklusive einer Spannrolle, die sowieso immer mit gewechselt werden sollte.

Keilriemen Hinweis:

Die Herstellung der Keilriemen ist gemäß DIN 7753 Teil 1/ ISO 4184 standardisiert. So können sie von vielen verschiedenen Herstellern gefertigt werden. Wichtig ist nur, dass Sie die richtige Auswahl treffen. Dafür gibt jeder Hersteller die Autotypen an, für die sich der Keilriemen eignet.

So kann man einen Keilriemen wechseln

Den Keilriemen zu wechseln ist für den geübten Schrauber keine Hürde. Bei modernen Autos wird es meist schwieriger, weil das Innenleben unter der Motorhaube kaum noch zugänglich ist. Bei älteren Fahrzeugen sollte das aber kein Problem sein.

  1. Keilriemen Werkzeug aus der Werkzeugtasche, wie Maulschlüssel Set, Steckschlüsselsatz oder Multifunktionswerkzeug bereitlegen
  2. Zündung ausschalten und Schlüssel abziehen.
  3. Den alten Keilriemen abnehmen, indem man am Generator die Langlochschraube löst. Jetzt ist die Lichtmaschine frei zugänglich und der alte Keilriemen kann abgenommen werden.
  4. Den neuen Keilriemen auflegen und beim Zurückdrücken des Generators wieder festdrehen.
  5. Beim Starten des Motors darf die Batterieanzeige nicht mehr leuchten, dann haben Sie alles richtig gemacht.

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  • Alle Arbeiten sollten nur von ausgebildeten Fachkräften ausgeführt werden

Unsere Keilriemen Kaufberatung

Um sich einen neuen Keilriemen zu kaufen, bedarf es einiger Kenntnisse, denn der Keilriemen muss passen. Das Wichtigste ist die richtige Zuordnung. Deshalb sollten Sie folgendermaßen vorgehen:

  • Sichten und Messen

Beim Sichten können Sie bereits feststellen, ob es sich um einen Keilrippenriemen handelt oder um einen Zahnriemen.

Die Keilriemen mit Rippen werden nach Rippenanzahl und Profilabstand bezeichnet. Als Beispiel: 6PK1873, Dieser Keilriemen hat 6 Rippen, PK bedeutet einen Profilabstand von 3,56 mm und 1873 mm ist die Länge des Keilriemens.

Beim Zahnriemen wird immer nur die Breite und Länge angeben. Die Breite des Keilriemens lässt sich ziemlich einfach feststellen. Als Beispiel der Keilriemen 10x710 ist 10 mm breit und 710 mm lang.

  • Den richtigen Keilriemen heraussuchen

Falls Sie Ihren Keilriemen nicht in einer Fachwerkstatt kaufen möchten, können Sie Ihren Keilriemen online bestellen. Dazu einfach die Keilriemengröße oder Bezeichnung eingeben. Jeder Hersteller hat dazu bei seiner Modellbezeichnung ein ausführliches Register für welches Auto und welches Modell der Keilriemen passt. Hier bitte sehr gründlich sein.

  • Hersteller auswählen

Da die Keilriemen standardisiert sind, gibt es viele Hersteller, die den Keilriemen für Ihr Auto herstellen. Es gibt dabei günstige Keilriemen und teurere. Deshalb sollten Sie im Internet einen Keilriemen Preisvergleich anstellen, denn dabei gibt es durchaus Unterschiede.

Keilriemen

Antworten (FAQ) zum Keilriemen Vergleich

Keilriemen treiben wichtige Aggregate im Fahrzeug an, wie die Lichtmaschine und die Wasserpumpe. Da der Keilriemen immer mitläuft unterliegt er einem Verschleiß und kann im Ernstfall reißen. Deshalb muss er entweder nach einer gewissen Laufleistung oder nach dem Alter des Riemens gewechselt werden.

Meist quietscht ein Keilriemen, wenn er zu sehr gedehnt ist. Manche Keilriemen lassen sich manuell nachstellen, was aber nichts an der Tatsache ändert, dass er bald gewechselt werden sollte.

Keilriemen sind recht preiswert und kosten meist weniger als 10 Euro. Der Einbau in der Werkstatt ist allerdings teuer und da es bei älteren Fahrzeugen einfach ist den Keilriemen zu wechseln, werden diese als Ersatzteile angeboten.

Im Prinzip werden zwei verschiedene Formen unterschieden. Der Zahnriemen mit trapezförmigen Elementen und der Keilrippenriemen mit längsseitigen Rillen.

Das Reißen eines Keilriemens hört man, wenn es bei der Fahrt passiert. Da jetzt weder Lichtmaschine noch Wasserpumpe mitlaufen, sollte zügig eine Werkstatt aufgesucht werden. Die Mär, dass ein Keilriemen durch eine Damenstrumpfhose ersetzt werden kann, sollten Sie dabei vergessen.

Leider hat die Stiftung Warentest noch keinen Keilriemen Testsieger ermittelt. Keilriemen Testberichte kann man nur in einschlägigen Auto Zeitschriften oder Auto Portalen finden.

Diese Sprays gibt es zu hunderten auf dem Markt. Mit einem Silikonspray sind Sie dabei immer auf der richtigen Seite.

Keilriemen als Zahnriemen werden nach Breite und Länge angegeben, die Keilrippenriemen nach Anzahl der Rippen, dem Profilabstand und der Länge.

Fazit zum Keilriemen

Ein neuer Keilriemen ist preiswert, der Austausch in der Werkstatt aber teuer. Wer ein älteres Fahrzeug fährt und sich den Austausch eines Keilriemens zutraut und sich auch mit der Funktion der Bauteile auskennt, kann durchaus selbst Hand anlegen.

Was für ein Produkt hat sich im Keilriemen Vergleich von Test-Vergleiche.com einen Spitzenplatz verdient?

Den Spitzenplatz in unserem Ranking hat sich das Produkt Keilriemen Bosch 1 987 947 605 verdient und sich unter allen weiteren, ebenfalls sehr guten Produkten die Krone aufgesetzt.

Welche Herstellern schneiden beim Keilriemen Vergleich von Test-Vergleiche.com mit Bestnoten ab?

In unserem Keilriemen Vergleich haben wir uns für eine Auswahl der bekanntesten Hersteller wie Bosch, Contitech, Bosch, Gates und Contitech entschieden. Sie haben alle mit Bestnoten in den Kundenrezensionen unterschiedlichen Verkaufsportalen abgeschnitten.

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Gabriel
Autor test-vergleiche.com

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Aktualisiert am 13. Januar 2024

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Hallo, ich bin Gabriel, ein leidenschaftlicher Experte und Autor, der bei Test-Vergleiche.com & Beste-Testsieger.de für diverse Kategorien wie Baumarkt, Freizeit, Drogerie, Haushalt, Elektronik, Wohnen, Mode und Auto & Motor zuständig war. Mein Ziel ist es, Ihnen durch meine umfangreichen Erfahrungen und Kenntnisse den Umgang mit Produkten aus diesen faszinierenden Welten zu erleichtern. In meinem umfassenden Keilriemen Vergleich stelle ich meine Top 5 Favoriten aus diesen vielseitigen Kategorien vor, um Ihnen eine breite Palette an Qualitätsprodukten näherzubringen.

Meine Ratgeber und Kaufempfehlungen zielen darauf ab, Ihnen die Produktwahl zu vereinfachen. Ein wichtiger Tipp: Nutzen Sie die Gelegenheit, Preise und Leistungen online zu vergleichen, um das beste Angebot zu finden.

Ich hoffe, meine Kaufberatung erleichtert Ihnen die Entscheidung. Ihr Feedback und Ihre Erfahrungen, vielleicht sogar mit einem eigenen Keilriemen Test, sind mir sehr wichtig. Mein Portal – inspiriert von meiner Arbeit bei Beste-Testsieger.de – steht Ihnen stets offen für Lob, Feedback und Ihre persönlichen Erfahrungen in diesen Bereichen.

Weiterführende Links und Quellen zu Keilriemen

Wikipedia Keilriemen

Weitere Informationen zu unserem Artikel finden Sie auch unter Wikipedia, einer Plattform der bekanntesten freien Enzyklopädien im Internet. Hier erfahren Sie noch jede Menge Wissenswertes und Informatives zu unserer Auswahl über den Keilriemen zum Nachschlagen.

Youtube Keilriemen

Wenn Sie auf dem YouTube Video-Portal echte und konkrete Informationen zu unseren Artikel Keilriemen suchen, bietet Ihnen diese Informationsquelle den direkten Zugang zu den passenden Videoclips.

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