
Motorradreifen 130/70 R17 Heidenau 130/80-17 69T TT
Dieses Modell erhält die redaktionelle Note 1,6 (Gut). Es ist bei 1 Händler gelistet, günstigster Preis 117,96 €.
- erhöhter Tragfähigkeitsindex
- wintertauglich dank M+S-Kennzeichnung
- für hohe Geschwindigkeiten freigegeben
- optimierte Haftung auf glatten Straßen
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Motorradreifen 130/70 R17 Heidenau 130/80-17 69T TT: aktuell 117,96 € · Aktuell 5 % unter dem 90-Tage-Durchschnitt. Tiefster erfasster Preis seit dem 26.07.2026: 114,40 € am 26.07.2026.
Eigene tägliche Preisabfragen bei Amazon, Zeitraum 26.07.2026 bis 27.09.2026.
Das zeichnet dieses Modell aus
Motorradreifen 130/70 R17 Heidenau 130/80-17 69T TT
Der Motorradreifen 130/70 R17 von Heidenau ist für verschiedene Motorradtypen geeignet. Er bietet eine zuverlässige Leistung auf der Straße und im Gelände. Der Reifen hat das Profil K60, das für eine gute Traktion sorgt. Mit einem Lastindex von 69T eignet sich dieser Reifen für eine Vielzahl von Motorrädern. Die robuste Bauweise gewährleistet eine lange Lebensdauer und hohe Stabilität. Dieser Reifen ist optimal für Fahrer, die Wert auf Qualität und Sicherheit legen. Die Marke Heidenau steht für hohe Standards in der Reifenproduktion und bietet Produkte, die den Anforderungen des modernen Motorradfahrens gerecht werden.
Wurden Motorradreifen 130_70-R17 von der Stiftung Warentest getestet?
Uns ist aktuell kein Test der Stiftung Warentest zu Motorradreifen 130_70-R17 bekannt. Sobald ein Test veröffentlicht wird, aktualisieren wir diesen Bereich.
Gibt es einen Stiftung Warentest zu Motorradreifen 130_70-R17?
Bisher liegt kein Motorradreifen 130_70-R17 Test der Stiftung Warentest vor. Sobald ein Test erscheint, werden wir diesen Abschnitt aktualisieren.
Angebote bei 1 Händlern
Preise inkl. MwSt., zzgl. Versand · Stand 27.09.26
Alle Merkmale im Überblick
- Lieferumfang
- 1 Reifen
- Verwendung
- Winterreifen
- Bauart
- Diagonal
- Passender Felgendurchmesser
- 17 Zoll
- Reifenbreite Größenverhältnis
- 130 mm 130/70
- Geschwindigkeitsklasse
- ++ T (190 km(h)
- Lastindex
- +++ 69 (325 kg)
- Rollwiderstand
- neutral keine Herstellerangabe
- Nasshaftung/Bremsleistung
- neutral keine Herstellerangabe
- Externes Abrollgeräusch
- neutral keine Herstellerangabe
- Tubeless
- nein
- M+S
- ja
- erhöhter Tragfähigkeitsindex
- wintertauglich dank M+S-Kennzeichnung
- für hohe Geschwindigkeiten freigegeben
- optimierte Haftung auf glatten Straßen
Fragen zu diesem Modell
Welche Eigenschaften zeichnen den Heidenau Motorradreifen 130/70 R17 aus?+
Der Heidenau 130/70 R17 bietet eine spezielle Gummimischung, die für gute Haftung auf nassen und trockenen Straßen sorgt. Zudem ist das Profil so gestaltet, dass es eine optimale Wasserableitung ermöglicht, was die Sicherheit während der Fahrt erhöht.
Inwiefern unterscheidet sich der 130/80-17 Reifen von der 130/70 R17 Variante?+
Der Hauptunterschied zwischen den beiden Reifen liegt in der Höhe des Profils. Der 130/80-17 hat eine größere Höhe, was Einfluss auf das Fahrverhalten und den Komfort hat. Ein höherer Reifen kann unter Umständen eine bessere Dämpfung bieten, während der niedrigere Reifen sportlicher wirkt.
Wie sollte ich den Heidenau 130/70 R17 Motorradreifen pflegen, um seine Lebensdauer zu verlängern?+
Um die Lebensdauer des Reifens zu maximieren, ist es wichtig, regelmäßig den Luftdruck zu überprüfen und ihn gegebenenfalls anzupassen. Zudem sollte der Reifen vor extremen Temperaturen und UV-Strahlung geschützt werden, um das Gummi nicht zu schädigen.
Welche Vorteile bietet der Heidenau 130/80-17 im Vergleich zu anderen Reifen in seiner Klasse?+
Der Heidenau 130/80-17 zeichnet sich durch eine gute Balance zwischen Grip und Laufleistung aus. Durch das spezielle Profil ist er besonders für wechselhafte Wetterbedingungen geeignet, was ihn zu einer soliden Wahl für unterschiedliche Fahrumgebungen macht.
Wie oft sollte ich die Motorradreifen des Typs 130/70 R17 wechseln, um optimale Sicherheit zu gewährleisten?+
Die Lebensdauer von Motorradreifen hängt stark von Fahrstil, Straßenbedingungen und Pflege ab. In der Regel wird empfohlen, die Reifen nach etwa 5.000 bis 10.000 Kilometern oder bei sichtbaren Abnutzungserscheinungen zu wechseln, um die Sicherheit auf der Straße zu gewährleisten.
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