Radmutter Test - Vergleiche . Com 2024

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Was unterscheidet Radmutter und Radschraube?

Bei der Befestigung von Rädern an einem Fahrzeug gibt es zwei verschiedene Methoden, die sich grundlegend unterscheiden aber den gleichem Zweck dienen. Der Hauptunterschied beider Methoden ist, dass bei der Radmutter der Radbolzen fest mit dem Radnabenflansch verbunden ist und die Mutter nur aufgeschraubt wird. Bei manchen Fahrzeugen ist aber der Radbolzen gleich mit der Mutter verbunden und muss komplett in die Nabe eingesetzt werden, was manchmal besonders bei schweren Rädern etwas fummelig ist. Deshalb haben wir diesen Vergleich nur den Radmuttern gewidmet.

Unsere Radmutter Bewertung der Eigenschaften

Die Auswahl an Radmuttern ist zwar groß, sie unterscheiden sich aber nur in Details. Werden neue Radmuttern für Fahrrad oder Auto gekauft, muss auf verschiedene Dinge achten. Wir unterscheiden drei gängige Arten:

• Die kegelige Radmutter mit einer kegelförmige Auflagefläche meist 60° (siehe auch unseren Radmutter Vergleichssieger aus der Tabelle)
• Die teilkugelförmige Radmutter
• Flachbundradmuttern

Das Gewinde und Schaftlänge
Die gängigsten Gewindegrößen sind: M12 x 1,25, M12 x 1,5, M14 x 1,5. Natürlich sind auch andere Gewindegrößen in metrischer oder Zollgröße verfügbar. Gängige Schaftlängen sind 6 mm und 11,5 mm
Der Bundtyp
Er ist besonders wichtig, damit Felge und Radaufnahme zusammenpassen. Neben den oben bereits genannten Flachbund, Kegel 60° oder Kugel gibt es auch den Flachbund und den „Kegel 60° zweiteilig“ sowie den „Kegel 60° mit Versatz“.
Die Festigkeitsklasse
Sie ist besonders wichtig für Qualität und Haltbarkeit. Gängig sind Klasse 8,8 und 10,9. Minimum wäre die Güteklasse 8 die Klasse 12,9 sind jedoch Radmutter Bestseller. Achten Sie darauf, dass der Bolzen die gleiche Festigkeitsklasse wie die Radschraube hat.
Radmuttern zum Abschließen
Langfinger haben es manchmal auf Reifen abgesehen, besonders wenn das Fahrzeug nachts an einem unbeleuchtetem Ort abgestellt wird. Radmuttern zum Abschließen können einen schnellen Diebstahl verhindern. Eine einzige solche Radmutter pro Rad reicht schon, um Diebe abzuschrecken. Natürlich sollten Sie immer die zum Öffnen mitgelieferte Spezialnuss parat haben, damit Ihnen beim Reifenwechsel unterwegs nicht das gleiche Schicksal ereilt.
Das Material
Je nach Felge sollten Sie sich das Material oder die Farbe der Radmutter aussuchen. Eine verchromte Radmutter passt nicht zu schwarzen Felgen oder umgedreht.

So wechseln Sie die Radmuttern

Ein Rad mittels Radmuttern lässt sich sehr einfach wechseln. Zuerst die eventuelle Abdeckung der Radmuttern mit einem Radmutter Abzieher entfernen. Die Radmuttern lockern, das Fahrzeug mittels eines Wagenhebers etwas über den Boden anheben, die Muttern restlos lösen und das Rad abziehen. Das zu wechselnde Rad wird nun so weit wie möglich über die Stehbolzen geführt und wieder mit den Radschrauben befestigt.

Rad anziehen
Beim Rad anziehen ist einiges zu beachten. Zuerst die Muttern nur anfädeln, dann den Wagen vom Wagenheber absenken. Mit einem Radkreuz oder einem anderen Werkzeug und mit der richtigen Radmutter Nuss über Kreuz die Muttern festziehen. Zum Nachziehen unbedingt einen Drehmomentschlüssel verwenden. Die Einstellung des notwendigen Drehmoments entnehmen Sie Ihren Fahrzeugpapieren.

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Unsere Radmutter Kaufberatung

Räder selber wechseln ist mit Radmuttern kein großes Ding. Man benötigt nur einen Wagenheber, Radkreuz und Drehmomentschlüssel und eventuell ein Radmutter Nuss Set. Daran sollten Sie auch denken, bevor wir Ihnen diese Radmutter Kaufempfehlung geben:

Brauche ich Radmuttern oder Radschrauben?

Wenn Sie das erste Mal einen Reifen wechseln, sollten Sie sich vergewissern, ob die Felgen Ihres Fahrzeugs mit Radmuttern oder mit Radbolzen ausgestattet sind.

Für welche Felge benötige ich die Radmuttern, Alu- oder Stahlfelge?

Die Radmuttern für Stahlfelgen sind anders als für Alufelgen. Also wer im Winter Stahlfelgen fährt und im Sommer auf Alufelgen umrüstet, sollte sich darüber informieren, welche Radmuttern passen.

Welche Güteklasse wird benötigt?

Je höher die Güteklasse, um so haltbarer und belastbarer sind die Radmuttern. In der Tabelle in diesem Vergleich haben wir Ihnen nur Radmuttern mit der Güteklasse 10,9 vorgestellt.

Wie soll die Radmutter aussehen, verchromt, verzinkt oder schwarz ?

Wer besonders schöne Alufelgen besitzt, will auch bei den Radmuttern mit punkten. Wählen Sie unter den verschiedenen Ausführungen die Radmuttern aus, die am besten zu Ihren Felgen passen.

Welches Gewinde und welche Schaftlänge wird gebraucht?

Das lässt sich an den vorhandenen Radmuttern leicht ausmessen. Verwenden Sie nur die Radmuttern, die für die Felgen vorgeschrieben sind. Bei einer falschen Auswahl könnten sich die Räder lösen oder lockern, was beides zu Unfällen führen kann.

Welchen Bundtyp benötigt meine Felge?

Auch das sollten Sie vor dem Kauf abklären. Wenn Sie sich unsicher sind, schauen Sie sich die Radmuttern im Internet an, dort finden Sie Ihren Typ heraus. Bei manchen Portalen kann man auch anfragen oder seine Daten eingeben. Ein guter Grund gleich einen Radmutter Preisvergleich mit anzustellen.

Brauche ich einen Radmuttersatz zum Abschließen?

Bei so einem Satz ist jeweils eine abschließbare Radmutter pro Rad dabei. Mehr sind nicht nötig. Wer Wert auf Sicherheit legt, sollte den kleinen Preisunterschied nicht scheuen.

Was sagt die Stiftung Warentest zu Radmuttern?

Wahrscheinlich gehören Radmuttern oder Schrauben nicht zum Testportfolio der Stiftung und wir können Ihnen leider dazu keinen Radmutter Testbericht empfehlen.

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