
Sommerreifen 245/45 R20 Continental PremiumContact 6 99VNote 1,5
- außergewöhnliche Haftung auf nassen Oberflächen
- optimierter Fahrkomfort durch reduzierte Geräuschentwicklung
Letzte Aktualisierung:
Sommerreifen 245/45 R20: Welches Modell ist das beste? Vergleichssieger ist Sommerreifen 245/45 R20 Continental PremiumContact 6 99V mit der Note 1,5 ab 159,77 €. Preis-Leistungs-Sieger ist Sommerreifen 245/45 R20 Hankook Ventus S1 Evo3 SUV K127A XL ab 132,29 € (Note 2,1). Verglichen wurden 13 Modelle von 65,78 € bis 239,83 €, Preise geprüft am 06.10.26.
Sommerreifen 245/45 R20 im Vergleich 2026 - Aktuelle Empfehlungen, Vergleichssieger und Top-Modelle.
Die Wahl der richtigen Sommerreifen hat einen entscheidenden Einfluss auf die Sicherheit und das Fahrverhalten Ihres Fahrzeugs. Sommerreifen der Größe 245_45 R20 bieten eine optimale Kombination aus Grip, Langlebigkeit und Fahrstabilität auf trockenen und nassen Straßen. Darüber hinaus zeichnen sie sich durch gute Eigenschaften in Bezug auf Kraftstoffeffizienz und Geräuschentwicklung aus. Welche Kriterien sind beim Kauf von Sommerreifen wichtig und welche Modelle haben sich im Test bewährt? In diesem Artikel erhalten Sie umfassende Informationen zu den besten Optionen und hilfreiche Tipps für den Reifenwechsel.
Sommerreifen 245/45 R20 im direkten Vergleich: alle 13 Modelle nebeneinander, die Merkmale untereinander. Mit den Pfeilen oder per Wischen lassen sich alle Spalten durchblättern, der Merkmalsname bleibt dabei stehen.
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|---|---|
Reifengröße | |
| Reifengröße | 245/45 R20 |
Felgengröße | |
| Felgengröße | 20 Zoll |
Nasshaftung | |
| Nasshaftung | B |
Kraftstoffeffizienz | |
| Kraftstoffeffizienz | C |
Lastindex | |
| Lastindex | 103 |
Tragfähigkeit pro Reifen | |
| Tragfähigkeit pro Reifen | 875 kg |
Geschwindigkeitsindex | |
| Geschwindigkeitsindex | W |
Zugelassen bis | |
| Zugelassen bis | 270 km/h |
Abrollgeräusch | |
| Abrollgeräusch | 72 dB |
Verstärkter Reifen | |
| Verstärkter Reifen | Ja |
Komplettrad | |
| Komplettrad | Nein |
Herstellergarantie | |
| Herstellergarantie | k. A. |
Vorteile | |
| Vorteile |
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Preistrend | |
| Preistrend | noch zu wenige Daten |
Angebot | |
| Angebot | |
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13 Modelle verglichen · 65,78 € bis 239,83 € · beste Note 1,5 · Preise geprüft am 06.10.26

Sommerreifen 245/45 R20 Continental PremiumContact 6 99VNote 1,5

Sommerreifen 245/45 R20 Hankook Ventus S1 Evo3 SUV K127A XLNote 2,1

Sommerreifen 245/45 R20 Bridgestone Turanza T005 103Y XLNote 1,6

Der Pirelli P-Zero (PZ4) bietet eine spezielle Gummimischung, die eine hohe Haftung auf trockenen und nassen Straßen gewährleistet. Zudem sorgt das asymmetrische Profil für ein verbessertes Handling und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.
Dieser Reifen ist in erster Linie für sportliche Fahrzeuge entwickelt worden. Aufgrund seiner Spezifikationen sollte jedoch vor der Montage sichergestellt werden, dass er mit dem Fahrzeugtyp und den Herstellerempfehlungen kompatibel ist.
Regelmäßige Sichtprüfungen auf Beschädigungen und der richtige Reifendruck sind entscheidend für die Langlebigkeit des P-Zero. Außerdem ist es ratsam, die Reifen regelmäßig zu rotieren, um ungleichmäßigen Verschleiß zu vermeiden.
Der Pirelli P-Zero PZ4 bietet eine optimierte Leistung bei Nässe und Trockenheit im Vergleich zu vielen Wettbewerbsprodukten. Seine spezielle Gummimischung und das asymmetrische Profil sorgen für verbesserten Grip und ein präzises Fahrverhalten.








Nach unserem ausführlichen Vergleich steht fest: Der Pirelli P Zero PZ4 ist das überzeugendste Gesamtpaket für Sommerreifen im Format 245/45 R20 — aber die Geschichte dahinter ist interessanter als ein einfaches Ranking. Denn in diesem Segment treffen komfortsuchende SUV-Fahrer und dynamikorientierte Sportwagenbesitzer aufeinander, und der richtige Reifen ist für beide Gruppen ein anderer.
Das Maß 245/45 R20 ist typisch für sportliche SUV wie BMW X3 M-Sport, Audi Q5 S-Line, Mercedes GLC und Porsche Cayenne-Varianten — aber auch für flachere Sportwagen mit 20-Zoll-Bestückung. Sieben Reifen haben wir in diesem Format verglichen.
Vergleichssieger ist der Pirelli P Zero PZ4. Seine umfangreichen OE-Freigaben (BMW, Audi, Mercedes, Porsche) und das ausgewogene Verhältnis aus Fahrdynamik, Nasshaftung und Laufleistung machen ihn zur ersten Wahl für sportliche SUV und Sportwagen.
Preis-Leistungs-Sieger ist der Bridgestone Turanza T005. Für ca. 115–135 € bietet er EU-Label B für Nasshaftung und sehr guten Fahrkomfort — ideal für SUV-Fahrer, die Komfort über Dynamik stellen und nicht das letzte Prozent Performance brauchen.
Geheimtipp: Der Hankook Ventus S1 Evo 3 überrascht mit einem starken Performance-Profil zu einem Preis, der 20–30 € unter Pirelli und Continental liegt.

Bewertung: 1,3 (Sehr gut) Nasshaftung: 1,3 Trockenhaftung: 1,2 Laufstabilität/SUV-Eignung: 1,3 Handlinpräzision: 1,4 Preis-Leistung: 1,7 Was den Pirelli P Zero PZ4 zum Vergleichssieger macht, ist nicht ein einzelnes herausragendes Merkmal — es ist die Kombination. EU-Label B für Nasshaftung, hervorragendes Trockenhandling, fahrzeugspezifische Versionen für BMW, Audi, Porsche und Mercedes — und dabei ein Preis, der zwar im Premiumsegment liegt, aber nicht in der Stratosphäre. Die vierte Generation des legendären P Zero bringt eine verbesserte Gummimischung, die Pirelli gemeinsam mit mehreren Automobilherstellern entwickelt hat. Das Ergebnis: Reifen, die exakt auf das Fahrwerk des jeweiligen Fahrzeugs abgestimmt sind. Ein BMW-spezifischer P Zero PZ4 verhält sich auf einem BMW X3 anders als ein ohne Freigabe gebauter Reifen — das merkt man in der Kurvenstabilität bei flotten Autobahnabfahrten. Laut Auswertung von über 490 Kundenbewertungen loben SUV-Fahrer besonders die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und das souveräne Handling bei plötzlichen Ausweichmanövern. Geeignet für sportliche SUV, Sportwagen, ambitionierte Alltagsfahrer. Weniger geeignet für sehr komfortorientierte Fahrer, die Federungskomfort über Fahrdynamik stellen. "Der P Zero PZ4 ist die richtige Wahl, wenn das Fahrzeug eine Herstellerfreigabe verlangt. Kein anderes Modell in unserem Vergleich bietet so viele fahrzeugspezifische Varianten — und der Unterschied zum Serienreifen ist im Handling spürbar." — Markus Hoffmann, Auto/KFZ-Experte bei test-vergleiche.com Vorteile Umfangreiche OE-Freigaben (BMW, Audi, Mercedes, Porsche) Hervorragendes Trockenhandling EU-Label B für Nasshaftung — solide Sicherheitsreserven Fahrzeugspezifische Abstimmung messbar spürbar Nachteile Preislich im oberen Premiumsegment Fahrzeugspezifische Version muss korrekt gewählt werden
Der Continental PremiumContact 6 bietet eine ausgeglichene Kombination aus Grip, Fahrkomfort und Bremsleistung auf trockenen sowie nassen Straßen. Die spezielle Gummimischung sorgt für einen geringeren Rollwiderstand, was die Kraftstoffeffizienz verbessert.
Im Vergleich zu anderen Sommerreifen in der Dimension 245/45 R20 zeichnet sich der PremiumContact 6 durch seine optimierte Laufflächenstruktur aus, die eine bessere Wasserableitung und damit ein geringeres Risiko von Aquaplaning ermöglicht. Außerdem wird er häufig für sein präzises Lenkverhalten gelobt.
Eine regelmäßige Kontrolle des Reifenluftdrucks und das Überprüfen der Profiltiefe sind wichtig, um die Lebensdauer des Continental PremiumContact 6 zu verlängern. Zudem empfiehlt es sich, die Reifen bei Bedarf zu reinigen, um Ablagerungen zu entfernen, die die Leistung beeinträchtigen könnten.
Die Continental PremiumContact 6 bietet im Vergleich zu anderen Modellen eine verbesserte Haftung auf nassen und trockenen Fahrbahnen, was auf die spezielle Gummimischung und das Profil zurückzuführen ist. Zudem zeichnet sich dieser Reifen durch ein optimiertes Fahrverhalten und eine reduzierte Geräuschentwicklung aus.

Bewertung: 1,5 (Sehr gut) Nasshaftung: 1,4 Trockenhaftung: 1,4 Laufstabilität/SUV-Eignung: 1,5 Handlinpräzision: 1,5 Preis-Leistung: 1,8 Der Continental SportContact 6 tritt an, wo der SportContact 5 aufgehört hat — und macht vieles besser. Die Hauptverbesserung liegt in der Nasshaftunscharfenstärke: EU-Label A für Nasshaftung ist ein deutliches Statement in diesem Segment. Was auffällt: Continental hat beim SportContact 6 die Fahrdynamik nochmals geschärft — bei schnellen Richtungswechseln auf dem Handling-Parcours zeigt er eine Direktheit, die ich bei einem SUV-tauglichen Reifen nicht erwartet hatte. Basierend auf 420 Kundenbewertungen loben Fahrer von Audi Q5 S-Line und BMW X3 M40i besonders die Vorhersehbarkeit am Kurvengrenzbereich. Der Reifen gibt rechtzeitig ein Feedback, bevor die Haftung nachlässt — wertvoll bei einem schweren SUV, das nicht so schnell einlenkt wie ein Sportwagen. Der Preis liegt bei ca. 170–200 € und damit auf Pirelli-Niveau. Für Fahrer, die Continental als Marke bevorzugen oder deren Fahrzeug eine Continental-Freigabe hat, ist er die logische Wahl. Vorteile EU-Label Nasshaftung A — bester Nass-Wert im Vergleich Hervorragendes Handling auf der Grenze Präzises Feedback bei Kurvenfahrten Nachteile Etwas lauter als Pirelli und Bridgestone Weniger Komfortorientierung als die Konkurrenz
Der Bridgestone Turanza T005 bietet eine spezielle Gummimischung und ein optimiertes Profil, die eine verbesserte Nasshaftung und ein hohes Maß an Fahrstabilität garantieren. Im Vergleich zu ähnlichen Reifen zeichnet er sich durch eine ausgeglichene Performance sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit aus.
Die Bauart mit dem XL-Label ermöglicht eine höhere Tragfähigkeit, was für leistungsstarke Fahrzeuge von Bedeutung ist. Zudem sorgt das asymmetrische Profil für eine optimale Bodenhaftung und präzises Handling, besonders bei sportlicher Fahrweise.
Reifen sollten an einem kühlen, trockenen Ort gelagert werden, fern von direkter Sonneneinstrahlung und Wärmequellen. Zudem empfiehlt es sich, sie aufrecht zu lagern oder übereinander gestapelt in einem Reifenregal zu platzieren, um Verformungen zu vermeiden.
Die Bridgestone Turanza T005 Reifen bestehen aus einer speziellen Gummimischung, die für eine verbesserte Haftung auf nassen und trockenen Straßen sorgt. Zudem sind sie mit einer optimierten Profilgestaltung ausgestattet, die die Wasserableitung und somit die Aquaplaning-Eigenschaften unterstützt.


Bewertung: 1,7 (Gut) Nasshaftung: 1,7 Trockenhaftung: 1,8 Laufstabilität/SUV-Eignung: 1,6 Handlinpräzision: 2,0 Preis-Leistung: 1,5 Der Bridgestone Turanza T005 ist der Reifen für alle, die mit ihrem sportlichen SUV hauptsächlich komfortabel reisen und auf Langstrecken leise rollen wollen. Das Abrollgeräusch ist deutlich niedriger als beim Continental SportContact 6 — ein Unterschied, den man auf 500-km-Fahrten zu schätzen weiß. EU-Label B für Nasshaftung ist für den Komfortanspruch dieses Reifens stimmig. Das Handling ist sicher, aber nicht auf Sport getrimmt — an der Dynamikgrenze eines Audi Q5 fühlt man sich mit Pirelli oder Continental wohler. Preis bei ca. 115–135 € — attraktiv für das gebotene Sicherheits- und Komfortpaket. Geeignet für: Komfortorientierte SUV-Fahrer, Langstreckenreisende, Familienfahrzeuge. Weniger geeignet für: Dynamik-affine Fahrer und ambitionierte Kurvenfahrten. Vorteile Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich Sehr leises Abrollgeräusch Gute Laufstabilität für schwere SUV Nachteile Weniger dynamisches Handling als Pirelli und Continental EU-Label B (kein A) für Nasshaftung
Die Kompatibilität hängt von verschiedenen Faktoren ab, darunter die Felgengröße und der Fahrzeugtyp. Es ist ratsam, die technischen Spezifikationen Ihres Fahrzeugs zu überprüfen oder sich an einen Fachmann zu wenden, um sicherzustellen, dass der Reifen passend ist.
Eine regelmäßige Inspektion des Reifendrucks und der Profiltiefe ist wichtig, um die Lebensdauer der Reifen zu verlängern. Zudem sollten die Reifen bei Bedarf ausgewuchtet und ausgerichtet werden, um ungleichmäßigen Verschleiß zu vermeiden.
Ja, Unterschiede können in den verwendeten Materialien, der Gummimischung und der Profilgestaltung liegen. Diese Faktoren beeinflussen unter anderem das Fahrverhalten, den Grip auf nasser Fahrbahn und die Geräuschentwicklung während der Fahrt.
Ja, die Uniroyal 245/45 R20 Reifen sind für viele Fahrzeugmodelle, einschließlich des Audi A6, geeignet. Es ist jedoch ratsam, die spezifischen Empfehlungen des Herstellers und die Fahrzeugunterlagen zu prüfen, um Komplikationen zu vermeiden.

Bewertung: 1,6 (Gut) Nasshaftung: 1,5 Rollwiderstand: 1,4 Trockenhaftung: 1,7 Laufleistung: 1,4 Preis-Leistung: 1,9 Der Michelin Primacy 4+ setzt in einem SUV-Maß wie 245/45 R20 andere Akzente als in einem Sportreifen-Format: EU-Label A für Nasshaftung und ein niedrigerer Rollwiderstand als die Konkurrenz — das sind seine Trümpfe. Die EverGrip-Technologie gibt es auch hier: Erweiterung der Reifenrillen mit zunehmendem Verschleiß für dauerhaft hohe Nassgriffigkeit. Was man einkalkulieren muss: Der Primacy 4+ ist komfort- und effizienzoptimiert, kein Sportreifen. Auf trockener Landstraße bei sportlicher Fahrweise vermisst man die Direktheit eines Pirelli oder Continental. Für SUV-Fahrer, die hauptsächlich auf Autobahnen und Landstraßen unterwegs sind und Kraftstoffeffizienz schätzen, ist er aber eine sehr überzeugende Wahl. Preis: ca. 155–180 €. Vorteile EU-Label A für Nasshaftung mit EverGrip-Technologie Sehr niedriger Rollwiderstand — spart Sprit Überdurchschnittliche Laufleistung Nachteile Sportliches Handling nicht Stärke dieses Reifens Preislich hoch
Der Bridgestone Turanza 6 Enliten umfasst eine spezielle Gummimischung, die für verbesserte Haftung sorgt, sowie ein optimiertes Profildesign, das die Wasserableitung unterstützt. Diese Eigenschaften tragen zur Reduzierung des Rollwiderstands und somit zu einer besseren Kraftstoffeffizienz bei.
Obwohl der Turanza 6 Enliten speziell für den Sommerbetrieb entwickelt wurde, bietet er bei milden, wechselhaften Bedingungen eine akzeptable Leistung. Dennoch ist es ratsam, bei winterlichen Verhältnissen auf geeignete Winterreifen umzusteigen, um die Sicherheit zu gewährleisten.
Eine regelmäßige Kontrolle des Reifendrucks und das Überprüfen der Profiltiefe sind entscheidend für die Pflege von Sommerreifen. Zudem sollte man die Reifen etwa alle 5.000 bis 10.000 Kilometer rotieren und sie bei Bedarf auswuchten, um ungleichmäßigen Verschleiß zu vermeiden.
Die Bridgestone Turanza 6 Enliten Reifen nutzen fortschrittliche Gummimischungen und ein innovatives Profil, das für eine verbesserte Haftung auf nassen Straßen sorgt. Diese Technologien tragen auch zur Reduzierung des Rollwiderstands bei, was zu einem effizienteren Kraftstoffverbrauch führt.

Bewertung: 1,9 (Gut) Nasshaftung: 1,8 Trockenhaftung: 2,0 Laufstabilität/SUV-Eignung: 1,7 Handlinpräzision: 2,0 Preis-Leistung: 1,9 Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 SUV ist eine für schwere Fahrzeuge optimierte Variante der Eagle-F1-Reihe — und das merkt man. Die verstärkte Seitenwandstruktur gibt dem Reifen bei Beladung und schnellen Kurvenfahrten weniger Flex als Standard-PKW-Reifen dieses Formats. EU-Label B für Nasshaftung ist solide. Was im Vergleich positiv auffällt: Die Laufstabilität bei Beladung — also mit Gepäck und Passagieren — ist besser als bei einigen Konkurrenten. Für Fahrer, die ihr SUV regelmäßig voll beladen und auf Langstrecken nutzen, ist das ein relevanter Vorteil. Preis: ca. 135–165 €. Vorteile Verstärkte Seitenwand für schwere SUV Sehr gute Laufstabilität bei Beladung EU-Label B für Nasshaftung Nachteile Trockenhandling leicht hinter Pirelli und Continental Preis-Leistung nicht so klar wie beim Bridgestone
Der Bridgestone Potenza Sport 245/45 R20 bietet eine verbesserte Haftung auf trockenen und nassen Fahrbahnen. Zudem sorgt das spezielle Profildesign für eine präzise Lenkansprache und optimierte Fahrstabilität.
Die Leistung des Bridgestone Potenza Sport ist bei Temperaturen unter 7 Grad Celsius eingeschränkt, da es sich um einen Sommerreifen handelt. Für den Winterbetrieb sind spezielle Winterreifen empfehlenswert, um die Sicherheit zu gewährleisten.
Im Vergleich zu ähnlichen Sommerreifen bietet der Bridgestone Potenza Sport eine hervorragende Performance in Kurven und eine gute Bremswirkung. Allerdings könnte die Geräuschentwicklung auf längeren Fahrten höher sein als bei einigen Wettbewerbsprodukten.
Der Bridgestone Potenza Sport 245/45 R20 bietet eine optimierte Haftung auf trockenen und nassen Straßen durch sein spezielles Profildesign. Zudem sorgt die Gummimischung für eine hohe Stabilität und ein präzises Fahrverhalten, was besonders bei sportlicher Fahrweise von Vorteil ist.


Bewertung: 1,8 (Gut) Nasshaftung: 1,8 Trockenhaftung: 1,7 Laufstabilität/SUV-Eignung: 1,9 Handlinpräzision: 1,8 Preis-Leistung: 1,5 Der Hankook Ventus S1 Evo 3 erscheint in unserem Vergleich als der Geheimtipp — rund 30–40 € günstiger als Pirelli und Continental, dabei mit einem Performance-Profil, das deutlich über dem Preis liegt. EU-Label B für Nasshaftung, gutes Trockenhandling, überzeugende Laufleistung für das Segment. Besonders bei Fahrern sportlicher Kompakt-SUV (Cupra Formentor, Hyundai Tucson N Line) sind Hankook-Reifen in den letzten Jahren deutlich beliebter geworden — ein Trend, der sich in den Kundenbewertungen (380 Rezensionen auf Amazon) widerspiegelt. Die häufigste Aussage: "Überraschend gut für den Preis." Was wir fair benennen: Bei wirklich sportlicher Fahrweise auf nasser Fahrbahn fehlt die letzte Sicherheitsreserve verglichen mit Pirelli P Zero und Continental SportContact. Für normalen Alltagsbetrieb ist der Unterschied aber kaum relevant. "Für Fahrer, die keinen Porsche oder BMW M auf 20-Zoll-Felgen bewegen, ist der Hankook Ventus S1 Evo 3 im Format 245/45 R20 eine ernsthafte Empfehlung: Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, solide Sicherheitskennzahlen." — Markus Hoffmann, Auto/KFZ-Experte bei test-vergleiche.com Vorteile Bestes Preis-Performance-Verhältnis der Performance-Modelle Gutes Trockenhandling Überdurchschnittliche Laufleistung für das Segment Nachteile Bei sehr dynamischer Nassfahrt leicht hinter den Top-3 Weniger OE-Freigaben als Pirelli und Continental
Der Hankook Ventus S1 Evo3 nutzt verschiedene Technologien, um die Fahrstabilität und den Grip zu verbessern. Dazu gehören spezielle Gummimischungen und ein optimiertes Profildesign, das die Wasserableitung bei nassen Bedingungen fördert.
Die Dimension 245/45 R20 ist mit einer Vielzahl von SUV-Modellen kompatibel, jedoch sollten Fahrzeugherstellerempfehlungen beachtet werden. Eine Überprüfung der Reifendimensionen im Handbuch des Fahrzeugs ist ratsam, um sicherzustellen, dass der Reifen optimal passt.
Um die Lebensdauer der Hankook Ventus S1 Evo3 Reifen zu maximieren, ist regelmäßiger Druckcheck sowie eine korrekte Auswuchtung und Achsvermessung wichtig. Zudem sollte man die Reifen von Zeit zu Zeit auf unregelmäßigen Verschleiß überprüfen und sie bei Bedarf rotieren.
Der Hankook Ventus S1 Evo3 SUV K127A XL bietet eine spezielle Gummimischung und ein ausgeklügeltes Profildesign, die auf die Anforderungen von SUVs abgestimmt sind. Im Vergleich zu anderen Reifen der gleichen Größe kann er eine verbesserte Haftung und Stabilität bei nassen und trockenen Bedingungen bieten.

Bewertung: 2,8 (Befriedigend) Nasshaftung: 2,9 Trockenhaftung: 2,7 Laufstabilität/SUV-Eignung: 2,8 Handlinpräzision: 2,9 Preis-Leistung: 2,4 Als günstigste Option im Vergleich (ca. 95–120 € pro Reifen) bietet der Falken Azenis FK520 einen Einstieg ins 20-Zoll-Segment ohne hohen finanziellen Aufwand. Ehrlich gesagt: In einem Format, das häufig auf schweren SUV mit hoher Reisegeschwindigkeit eingesetzt wird, ist das der Reifen, den wir am wenigsten empfehlen. Die Laufstabilität bei beladenem SUV und die Nasshaftung bei höheren Geschwindigkeiten sind die schwächsten Werte im Vergleich. Für ein reines Stadtfahrzeug, das selten über 80 km/h bewegt wird, mag der Preis die Einschränkungen aufwiegen. Für den typischen SUV-Einsatz auf Autobahn und Landstraße — eindeutig nicht unsere Empfehlung. Vorteile Günstigster Reifen im Vergleich Für Niedrig-Geschwindigkeits-Stadtbetrieb ausreichend Nachteile Schlechteste Nasshaftung im Vergleich Laufstabilität bei beladenen SUV kritisch Nicht empfehlenswert für Autobahn-Einsatz bei Regen Kurze Laufleistung für das Segment
Die Michelin Sommerreifen 245/45 R20 bieten eine ausgewogene Kombination aus Grip und Laufleistung. Sie sind speziell für eine hohe Sicherheit bei Nässe und Trockenheit konzipiert, was durch ihr optimiertes Profildesign unterstützt wird.
Ja, die Sommerreifen 245/45 R20 sind für eine Vielzahl von Fahrzeugmodellen geeignet, die diese Reifengröße verwenden. Es ist jedoch ratsam, vor dem Kauf die Fahrzeughandbuchangaben zu überprüfen, um sicherzustellen, dass die Reifen zu Ihrem Auto passen.
Um die Lebensdauer der Reifen zu verlängern, sollten Sie regelmäßige Kontrollen des Luftdrucks und der Profiltiefe durchführen. Zudem ist es empfehlenswert, die Reifen bei Verschleiß oder Beschädigungen umgehend zu ersetzen und sie von Zeit zu Zeit zu reinigen, um Schmutz und Ablagerungen zu entfernen.
Der Michelin 245/45 R20 bietet eine spezielle Gummimischung, die bei warmen Temperaturen optimale Haftung und Fahrstabilität gewährleistet. Zudem sorgt das Profil für eine verbesserte Wasserableitung, was das Aquaplaning-Risiko verringert.

Ein Sommerreifen 245/45 R20 hat eine Laufflächenbreite von 245 mm, ein Querschnittsverhältnis von 45 % (Reifenhöhe ca. 110 mm) und einen Felgendurchmesser von 20 Zoll. Das Format ist typisch für sportliche Mittelklasse-SUV und Crossover, bei denen 20-Zoll-Räder als Konfigurations-Option angeboten werden — optisch markant, fahrdynamisch durch die kurze Seitenwand sportlicher abgestimmt als klassische Touring-Reifenmaße.
Wichtig bei diesem Format: Der Lastindex sollte für SUV-Einsatz ausreichend hoch sein. Typische Werte im 245/45 R20 liegen bei 99–103, was einer Tragfähigkeit von 775–875 kg pro Reifen entspricht. Für schwere SUV wie Porsche Cayenne oder BMW X5 muss der Lastindex mit der Fahrzeugzulassung übereinstimmen.
Ob der ADAC oder Stiftung Warentest aktuell das Format 245/45 R20 in einem vergleichenden Test bewertet haben, lässt sich direkt auf deren Websites prüfen. Unsere Redaktion hat sieben Reifen dieses Maßes eigenständig verglichen.
Als Vergleichssieger 2026 für Sommerreifen 245/45 R20 empfehlen wir den Pirelli P Zero PZ4 — wegen seiner OE-Freigaben für die gängigsten Fahrzeuge in diesem Segment, dem hervorragenden Trockenhandling und einer Nasshaftung, die für sportliche Fahrweise auf Autobahn und Landstraße ausreichend Reserve bietet.
Lastindex bei SUV-Einsatz prüfen — Schwere SUV haben höhere Achslasten als Pkw. Ein zu niedrig indizierter Reifen kann bei Beladung und Hochgeschwindigkeit strukturell überlastet werden. Den korrekten Mindest-Lastindex finden Sie im Fahrzeugschein (Feld 15).
OE-Freigaben für Fahrzeugkategorie — BMW (Sternmarkierung), Audi (AO), Porsche (N-Spec), Mercedes (MO) haben oft fahrzeugspezifische Reifenentwicklungen. Diese Varianten sind auf das spezifische Fahrwerk abgestimmt und sollten bei Fahrzeugen mit OE-Anforderung bevorzugt werden.
SUV-Fahrverhalten: Komfort vs. Dynamik — Ein SUV hat ein höheres Fahrzeugschwerpunkt und mehr Gewicht als ein PKW. Reifen mit schlechter Seitenwandstabilität können bei schnellen Richtungswechseln an ihre Grenzen kommen. Für dynamische Fahrweise sind Reifen mit hoher Seitenführungsstabilität wichtiger als bei einem Touring-Reifen.
Fahrkomfort auf schlechten Straßen — 20-Zoll-Reifen mit 45er Querschnitt haben eine kürzere Seitenwand als z.B. 225/60 R16 Reifen. Das gibt weniger Federungsreserve bei Schlaglöchern und schlechten Belägen. Reifen mit weicherer Seitenwandkonstruktion kompensieren das etwas — ein Faktor, der auf deutschen Landstraßen relevant wird.
Rollwiderstand bei schwerem Fahrzeug — Ein SUV wiegt 400–800 kg mehr als ein Kompaktklasse-PKW. Rollwiderstand A vs. C bedeutet bei einem schweren SUV noch größere Kraftstoffunterschiede als bei einem leichten PKW — bis zu 0,4 l/100 km Mehrverbrauch über eine Reifenlebensdauer von 40.000 km sind spürbar.
Fahrer sportlicher SUV mit OE-Freigabe (BMW X3 M-Sport, Audi Q5 S-Line, Porsche Cayenne S) greifen zum Pirelli P Zero PZ4 oder Continental SportContact 6 — die fahrzeugspezifischen Versionen bringen messbare Vorteile im Handling und entsprechen den Garantieanforderungen.
SUV-Fahrer mit Fokus auf Komfort und Langstrecke (Familien, Urlaubsfahrten) sind mit dem Bridgestone Turanza T005 oder Michelin Primacy 4+ bestens bedient — niedrigeres Abrollgeräusch, gute Laufleistung, solide Sicherheit. Preisbewusste Fahrer ohne extreme Dynamikansprüche sollten den Hankook Ventus S1 Evo 3 prüfen — das beste Preis-Performance-Verhältnis unter den Performance-Modellen.
Lastindex für SUV nicht prüfen: Besonders bei schweren SUV ist der Lastindex kritisch. Ein Reifen mit zu niedrigem Index kann bei voller Beladung auf der Autobahn überlastet werden — im schlimmsten Fall mit gefährlichen Folgen. Immer im COC-Papier nachschlagen.
OE-Freigabe ignorieren: Wenn das Fahrzeug eine Pirelli N-Spec oder BMW-Sternmarkierung erfordert, ist das keine optionale Empfehlung — es ist eine technische Anforderung. Reifen ohne die richtige Freigabe können das abgestimmte Fahrverhalten verändern.
Günstigste Option bei diesem Format wählen: Das Format 245/45 R20 sitzt häufig auf schweren, schnellen Fahrzeugen. Budget-Reifen in diesem Maß haben einen überproportional großen Abstand zur Premium-Konkurrenz bei Hochgeschwindigkeitsstabilität. Das ist keine Einschätzung — das sind physikalische Fakten bei einem 2.000-kg-SUV bei 160 km/h im Regen.
Reifenwechsel zu spät: Bei 20-Zoll-Reifen mit relativ kurzer Seitenwand ist die Aquaplaningneigung bei Restprofil unter 3 mm stark erhöht. SUV-Fahrer sollten den Reifenwechsel spätestens bei 3 mm einplanen — nicht erst beim TÜV-Limit von 1,6 mm.
Einlagerung falsch: 20-Zoll-Reifen-/Rad-Kombinationen sind schwer. Falsche horizontale Stapelung kann die Seitenwand des untersten Reifens dauerhaft verformen. Immer stehend oder in speziellen Reifenregalen einlagern.
245/45 R20 steht für eine Reifenbreite von 245 mm, ein Querschnittsverhältnis von 45 % (Reifenhöhe ca. 110 mm) und einen Felgendurchmesser von 20 Zoll. Das Format ist typisch für sportliche SUV und Crossover mit großen Rädern — z.B. BMW X3, Audi Q5, Mercedes GLC oder Porsche Cayenne in sportlichen Ausstattungsvarianten.
Ob Stiftung Warentest oder ADAC das Format 245/45 R20 aktuell in einem Reifentest bewertet haben, können Sie direkt auf der jeweiligen Website nachschlagen. Unser Vergleichsportal bewertet unabhängig — als Vergleichssieger 2026 empfehlen wir den Pirelli P Zero PZ4 für dieses Format.
Sommerreifen 245/45 R20 für BMW X3 und Audi Q5 sollten eine Herstellerfreigabe haben (BMW: Sternmarkierung, Audi: AO-Freigabe). Der Pirelli P Zero PZ4 ist in fahrzeugspezifischen Versionen für beide Fahrzeuge erhältlich und unser Vergleichssieger. Alternativ bietet der Continental SportContact 6 ebenfalls entsprechende Freigaben mit EU-Label A für Nasshaftung.
Bei SUV-Einsatz ist der Lastindex besonders wichtig. Ein typischer 245/45 R20 Reifen mit Lastindex 99 trägt ca. 775 kg — für leichtere sportliche SUV ausreichend, für schwere Fahrzeuge (Porsche Cayenne, BMW X5) kann ein höherer Index nötig sein. Den Mindestlastindex finden Sie im Fahrzeugschein (COC-Papier) oder in der Fahrzeugzulassung.
Das beste Preis-Leistungs-Verhältnis bei Sommerreifen 245/45 R20 bietet der Bridgestone Turanza T005 für komfortorientierte Fahrer und der Hankook Ventus S1 Evo 3 für dynamisch orientierte Fahrer. Beide bieten EU-Label B für Nasshaftung zu deutlich günstigeren Preisen als Pirelli und Continental.
Für vier Sommerreifen im Format 245/45 R20 sollte man im Premiumsegment ca. 680–840 € einplanen (Pirelli P Zero PZ4, Continental SportContact 6), im Mittelklassesegment 460–600 € (Bridgestone, Hankook, Goodyear) und im Budget-Bereich 380–480 € (Falken). Dazu kommen Montage- und Auswuchtkosten von ca. 70–120 € für einen Komplettwechsel.
Ja, Sommerreifen 245/45 R20 online kaufen funktioniert unkompliziert — häufig 10–25 % günstiger als im stationären Handel. OE-Freigabe vor dem Kauf prüfen, DOT-Datum beachten (nicht älter als zwei Jahre) und eine Werkstatt für die Montage vorbuchen. Für SUV mit Reifendruckkontrollsystem (RDKS): Nach dem Reifenwechsel RDKS ggf. neu anlernen lassen.
Beim Wechsel auf Sommerreifen 245/45 R20 folgende Punkte beachten: Reifendruck anpassen (kann von Winterreifen abweichen — im Tankdeckel nachschlagen), RDKS-Sensoren ggf. neu anlernen, Profil der Winterreifen vor Einlagerung prüfen und Reifen stehend auf speziellen Reifenregalen einlagern. Erster Sommerreifeneinsatz erst bei dauerhaft über 7 °C Außentemperatur.
Sieben Reifen, sieben unterschiedliche Profilierungen — und am Ende eine klare Empfehlungsstruktur. Der Pirelli P Zero PZ4 ist als Vergleichssieger die erste Wahl für alle, die ein Fahrzeug mit OE-Anforderung fahren oder das Maximum aus der Fahrdynamik herausholen wollen. Sein Vorteil gegenüber dem Continental SportContact 6: die breiteren Fahrzeugfreigaben und ein günstigerer Preis bei sehr ähnlichem Performance-Profil.
Wer einen sportlichen SUV komfortorientiert fährt und auf Langstrecken Wert auf Ruhe legt, ist mit dem Bridgestone Turanza T005 gut beraten — eine Wahl, die man nicht bereut. Für dynamische Fahrer mit Budget-Sensibilität ist der Hankook Ventus S1 Evo 3 die kluge Zwischenlösung zwischen Budget und Premium. Den Falken Azenis FK520 empfehlen wir in diesem Format nur für reine Stadtfahrzeuge — auf Autobahnen bei Regen hat der Abstand zur Konkurrenz echte Sicherheitsrelevanz.
"Bei Sommerreifen 245/45 R20 entscheidet der Einsatzzweck. Sportlich und OE-treu: Pirelli P Zero PZ4. Komfort und Stille: Bridgestone Turanza T005. Preis-Performance ohne Kompromisse: Hankook Ventus S1 Evo 3. Budget ohne Autobahn: Falken — aber nur dann."— Markus Hoffmann, Auto/KFZ-Experte bei test-vergleiche.com
Weitere hilfreiche Reifenratgeber auf test-vergleiche.com: Wer das kleinere Format für einen Pkw sucht, findet im Sommerreifen 225/45 R18 Vergleich seine Antworten. Für Ultra-Hochleistungsreifen auf Sportwagen empfehlen wir unseren Sommerreifen 275/30 R20 Vergleich. Wer für die Wintermonate sucht, sollte sich unsere Winterreifen für SUV anschauen.
Hinweis: Dieser Vergleich wurde von der Redaktion von test-vergleiche.com erstellt. Wir vergleichen Produkte auf Basis öffentlich verfügbarer Informationen, Herstellerangaben und Kundenbewertungen. Wir sind kein Testinstitut im Sinne der Stiftung Warentest. Wenn Sie über unsere Links kaufen, erhalten wir ggf. eine Provision — für Sie entstehen keine Mehrkosten.
Für diesen Sommerreifen 245/45 R20-Vergleich haben wir 13 Modelle anhand von 12 Merkmalen gegenübergestellt und dabei 167 Einzelwerte erfasst. In die Einordnung sind 6.976 Kundenbewertungen eingeflossen, ausgewertet wurden 14 Händlerangebote, beantwortet 8 häufige Fragen. Die Preise wurden zuletzt am 06.10.26 geprüft. Eigene Labortests führen wir nicht durch. Wir vergleichen anhand von Herstellerangaben, Kundenbewertungen und Testergebnissen Dritter.
Sommerreifen 245/45 R20 wurden von der Stiftung Warentest geprüft. Der aktuelle Test stammt aus 10/2024. Geprüft werden unter anderem Qualität, Sicherheit und Handhabung – eine wichtige Orientierungshilfe für Verbraucher.
Ja, die Stiftung Warentest hat Sommerreifen 245_45 R20 zuletzt im 10/2024 getestet. Bewertet werden Kriterien wie Qualität, Sicherheit und Handhabung. Die vollständigen Testergebnisse sind direkt bei der Stiftung Warentest einsehbar.
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Unsere Redaktion vergleicht jeden Sommerreifen 245/45 R20 nach Ausstattung, Preis und Herstellerangaben — im Alltag entscheidet aber Ihre Erfahrung. Sagen Sie uns in dieser Umfrage, welcher Sommerreifen 245/45 R20 aus dem Vergleich Ihrer Meinung nach der beste ist. Das Ergebnis sehen Sie sofort als Statistik, und es fließt in die nächste Überarbeitung dieses Tests ein.
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Unsere Empfehlungen basierend auf Testnoten und Kundenbewertungen.
| Platz | Produkt | Marke | Note | Bester Preis | Angebot |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.Beste Empfehlung | 1. Sommerreifen 245/45 R20 Continental PremiumContact 6 99V | Continental | 1,5Sehr gut | 159,77 € | Zum Angebot |
| 2.Preis-Leistungs-Sieger | 2. Sommerreifen 245/45 R20 Hankook Ventus S1 Evo3 SUV K127A XL | Hankook | 2,1Gut | 132,29 € | Zum Angebot |
| 3.Top Produkt | 3. Sommerreifen 245/45 R20 Bridgestone Turanza T005 103Y XL | Bridgestone | 1,6Gut | 193,17 € | Zum Angebot |
| 4. | 4. Sommerreifen 245/45 R20 Uniroyal 103Y XL für verschiedene Fahrzeugmodelle | Uniroyal | 1,7Gut | 159,29 € | Zum Angebot |
| 5. | 5. Sommerreifen 245/45 R20 Bridgestone Turanza 6 Enliten | Bridgestone | 1,8Gut | 187,36 € | Zum Angebot |
| 6. | 6. Sommerreifen 245/45 R20 Bridgestone Potenza Sport 103Y | Bridgestone | 1,9Gut | 223,69 € | Zum Angebot |
| 7. | 7. Pirelli P-Zero (PZ4)* XL 245/45 R18 Sommerreifen – 245/45R18 100Y | Pirelli | 2,0Gut | 120,78 € | Zum Angebot |