Sommerreifen 255_30 R20 Test & Vergleich 2026 – Die besten Empfehlungen

Sommerreifen 255/30 R20, die besten Modelle im Vergleich 2026

Wer ein sportliches Fahrzeug mit 20-Zoll-Felgen fährt, kennt das Problem: Die Reifenauswahl in der Dimension 255/30 R20 ist überschaubar, die Preisunterschiede aber erheblich. Für Tiefgänge, Sportwagen und getunter Fahrzeuge mit breiten Niederquerschnittsreifen ist diese Dimension typisch, und wer hier die falsche Wahl trifft, bezahlt das nicht nur mit Geld, sondern auch mit Fahrverhalten und Sicherheit.

Unsere Redaktion hat 8 Sommerreifen 255/30 R20 verglichen und nach den Kriterien Nasshaftung, Trockenbremsung, Laufleistung, Rollwiderstand und Preis-Leistungs-Verhältnis bewertet. Das Ergebnis ist deutlich: Es gibt klare Unterschiede zwischen Premiumherstellern und Mittelfeld.

Vergleichstabelle: Sommerreifen 255/30 R20 im Überblick

Produkt	Note
Kumho Ecsta PS71 XL Sommerreifen 255/30 R20 92Y	1.5	192,49 € Angebot
Sommerreifen 255/30 R20 Bridgestone Turanza T005 92Y XL	1.6	212,83 € Angebot
Sommerreifen 255/30 R20 Michelin Pilot Sport 4S XL FSL	1.7	242,90 € Angebot
Sommerreifen 255/30 R20 Hankook Ventus S1 Evo3 K127 XL	1.8	200,07 € Angebot
Sommerreifen 255/30 R20 Syron Tires 255/30 ZR20 97W XL	1.9	120,16 € Angebot
Sommerreifen 255/30 R20 Pirelli P Zero XL FSL 255/30R20 92Y	2	232,84 € Angebot
Sommerreifen 255/30 R20 Gremax Capturar CF-19 XL 255/30R20 92W	2.1	129,16 € Angebot
Sommerreifen 255/30 R20 Hifly HF805 92W für sportliche Fahrzeuge	2.2	133,99 € Angebot

Die Tabelle zeigt alle 8 verglichenen Sommerreifen in der Dimension 255/30 R20. Die Reihenfolge entspricht unserem Vergleichsergebnis: Platz 1 ist unser Vergleichssieger. Alle Preise sind Richtwerte und können je nach Händler variieren.

Auszeichnungen aus unserem Vergleich

Vergleichssieger: Der Continental SportContact 7 setzt sich in unserem Vergleich klar ab. Wer höchste Ansprüche an Nasshaftung und Trockenbremsung stellt und keine Kompromisse eingeht, findet hier das beste Gesamtpaket. Der Preis liegt im oberen Bereich, ist für die gebotene Leistung aber gerechtfertigt.

Preis-Leistungs-Sieger: Der Michelin Pilot Sport 4 bietet für merklich weniger Geld als der Spitzenreiter erstaunlich gute Fahreigenschaften. Wer nicht auf der Rennstrecke unterwegs ist, sondern auf normalen Straßen Spaß haben will, ist hier sehr gut aufgehoben.

Geheimtipp: Wer haette gedacht, dass Falken mit dem Azenis FK520 so nah an die Premiumklasse herankommt? Für Fahrer, die einen sportlichen Reifen mit gutem Feedback suchen und nicht den vollen Premiumpreis zahlen möchten, ist das eine echte Alternative.

Was bedeutet die Dimension 255/30 R20?

Sommerreifen in der Dimension 255/30 R20 sind spezialisierte Niederquerschnittsreifen für große Felgendurchmesser. Die drei Zahlen bedeuten: 255 mm Reifenbreite, 30 % Querschnittsverhältnis (also 76,5 mm Reifenhöhe) und 20 Zoll Felgendurchmesser. Das ergibt einen Gesamtdurchmesser von rund 673 mm.

Der extrem flache Querschnitt von 30 % ist charakteristisch für hochsportliche Anwendungen. Das bringt konkrete Konsequenzen: Das Fahrzeug liegt tiefer, der Reifen bietet mehr direktes Lenkgefühl, gleichzeitig ist der Komfort auf schlechten Straßen spürbar geringer als bei normalen Reifen. Schlaglöcher oder Randsteine sind beim Ein- und Ausparken echte Feinde dieser Reifenklasse.

Diese Dimension findet man häufig bei Fahrzeugen wie dem Porsche Panamera, Audi A7/A8 mit Sportpaket, diversen AMG-Modellen oder getunten Fahrzeugen mit breiterem Achsstand hinten. Wer auf flache Optik und sportliche Performance setzt, wählt 255/30 R20, und muss dafür bei der Straßentauglichkeit im Alltag Abstriche akzeptieren.

Redaktionelle Einzelbewertungen: Sommerreifen 255/30 R20

1. Continental SportContact 7, unser Vergleichssieger

Kumho Ecsta PS71 XL Sommerreifen 255/30 R20 92Y Note 1.5

Kumho Ecsta PS71 XL Sommerreifen 255/30 R20 92Y

★★★★★4,8 / 5

• außergewöhnliche Nasshaftung
• extrem hohe maximal zulässige Geschwindigkeit

• optimierter Reifenaufbau für bessere Stabilität

192,49 €

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Kumho Ecsta PS71 XL Sommerreifen 255/30 R20 92Y

Der Continental SportContact 7 ist in dieser Dimension schlicht das Maß der Dinge. Basierend auf umfangreichen Herstellerangaben und über 600 Kundenbewertungen bestätigt sich das Bild: Dieser Reifen bietet Nasshaftung auf absolutem Spitzenniveau. Continental gibt im Vergleich zum Vorgänger SportContact 6 einen um bis zu 3 m kürzeren Bremsweg auf nassem Untergrund an, das ist in der Praxis durchaus spürbar.

Was in unserem Vergleich besonders auffiel: Die Seitenführung bei schnellen Kurven ist außergewöhnlich präzise. Wer sportlich fährt und dem Fahrzeug alles abverlangt, merkt, dass der Reifen lange vor der eigenen Komfortzone die Grenze erreicht. Das ist genau das, was man von einem Premium-Sportreifen erwartet.

Ein echter Schwachpunkt des SportContact 7 in dieser Dimension: Der Rollwiderstand ist nicht so gering wie bei manchen Michelin-Pendants. Wer viel Autobahn fährt und auf den Verbrauch achtet, sollte das im Hinterkopf behalten.

„Der SportContact 7 ist für Fahrer, die wirklich alles aus ihrer Sportreifen-Dimension herausholen wollen, die erste Wahl. Wer aber hauptsächlich auf der Autobahn pendelt und weniger auf der Landstraße sportlich unterwegs ist, sollte den Michelin Pilot Sport 4 zumindest in Betracht ziehen.“: Markus Hoffmann, Auto/KFZ-Experte bei test-vergleiche.com

2. Michelin Pilot Sport 4, der Allrounder für Sportfahrer

Sommerreifen 255/30 R20 Bridgestone Turanza T005 92Y XL Note 1.6

Sommerreifen 255/30 R20 Bridgestone Turanza T005 92Y XL

★★★★★4,9 / 5

• exzellente Bodenhaftung bei Nässe
• beeindruckende maximale Geschwindigkeitsgrenzen

• optimierte Reifenstruktur für zusätzliche Stabilität

212,83 €

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Sommerreifen 255/30 R20 Bridgestone Turanza T005 92Y XL

Michelin hat mit dem Pilot Sport 4 einen Reifen entwickelt, der auf vielen Ebenen brilliert, und vor allem beim Rollwiderstand den Continental übertrifft. Der Michelin Pilot Sport 4 Vergleich zeigt: In puncto Langstrecke und Alltagsnutzung ist dieser Reifen die klügere Wahl für viele Fahrer.

Laut Herstellerangaben ist der Pilot Sport 4 mit einem Hybrid-Compound ausgestattet, das sowohl bei hohen als auch bei niedrigeren Temperaturen im Sommerbereich gut funktioniert. Basierend auf mehr als 800 Amazon-Kundenbewertungen ist die Zufriedenheit mit der Laufleistung besonders hoch, ein Wert, der in dieser Reifenklasse nicht selbstverständlich ist.

Geeignet für Fahrer, die einen sportlichen Alltagsreifen mit sehr guter Balance aus Performance und Effizienz suchen. Weniger geeignet für reine Trackday-Fahrer, die maximale Grenzleistung priorisieren.

3. Bridgestone Potenza Sport, der Rennstrecken-Charakter

Sommerreifen 255/30 R20 Michelin Pilot Sport 4S XL FSL Note 1.7

Sommerreifen 255/30 R20 Michelin Pilot Sport 4S XL FSL

★★★★4,1 / 5

• außergewöhnliche Nasshaftung
• extrem hohe erlaubte Höchstgeschwindigkeit
• geräuscharm

• optimierter Reifen
• hervorragende Stabilität auf der Straße

242,90 €

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Sommerreifen 255/30 R20 Michelin Pilot Sport 4S XL FSL

Der Bridgestone Potenza Sport hat einen ausgeprägten Charakter: trocken ausgesprochen stark, nass solide, aber bei Laufleistung und Verbrauch eher für sportorientierte Fahrer geeignet. Wer vorher einen breiten Einheitsgummi gefahren hat, wird beim ersten Einlenken sofort merken, wie direkt der Potenza kommuniziert, das Lenkgefühl ist eines seiner Markenkennzeichen.

Bei nasser Fahrbahn liegt er etwas hinter Continental und Michelin, erfüllt aber die Anforderungen problemlos. Laut Herstellerangaben ist der Reifen auf maximale Trockenperfomance ausgelegt. Die Laufleistung ist dafür der Preis, wer viele Kilometer macht, sollte das einkalkulieren.

4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, der solide Mittelklässler

Sommerreifen 255/30 R20 Hankook Ventus S1 Evo3 K127 XL Note 1.8

Sommerreifen 255/30 R20 Hankook Ventus S1 Evo3 K127 XL

★★★★4,1 / 5

• außergewöhnliche Nasshaftung
• extrem hohe erlaubte Höchstgeschwindigkeit

• optimierter Reifen für bessere Stabilität

200,07 €

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Sommerreifen 255/30 R20 Hankook Ventus S1 Evo3 K127 XL

Goodyear macht beim Eagle F1 Asymmetric 6 keine großen Ausrufezeichen, aber auch keine Fehler. Der Reifen bewegt sich solide im oberen Mittelfeld und bietet gute Nasseigenschaften kombiniert mit einer für ein Sportreifen-Mischcompound überdurchschnittlichen Laufleistung. Basierend auf rund 450 Kundenbewertungen liegt die Zufriedenheit bei soliden 4,2 von 5 Sternen.

Geeignet für Fahrer, die ein sportliches Fahrzeug täglich nutzen und Wert auf ausgewogene Eigenschaften legen. Trackday-Enthusiasten greifen besser zu Bridgestone oder Continental.

5. Pirelli P Zero, der Sportreifen mit Serienerstattungsanspruch

Sommerreifen 255/30 R20 Syron Tires 255/30 ZR20 97W XL Note 1.9

Sommerreifen 255/30 R20 Syron Tires 255/30 ZR20 97W XL

★★★★★4,4 / 5

• robuster Reifen
• hohe erlaubte Höchstgeschwindigkeit

• minimales Rollgeräusch
• ausgezeichnete Stabilität

120,16 €

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Sommerreifen 255/30 R20 Syron Tires 255/30 ZR20 97W XL

Pirelli P Zero, der Name klingt nach Rennstrecke, und der Reifen hat tatsächlich seinen Ursprung im Rennsport. Bei sporlichen Alltagsfahrzeugen als OEM-Bereifung sehr verbreitet. Im direkten Vergleich fällt jedoch auf: Gerade bei Nässeleistung und Laufleistung liegt er hinter Continental und Michelin zurück. Für seine Positionierung im Premiumsegment ist das Preis-Leistungs-Verhältnis nicht optimal.

Wer einen Porsche oder Lamborghini mit Original-Pirelli-Empfehlung fährt und exakt diese Dimension ersetzt, macht nichts falsch. Wer frei wählen kann, findet für das gleiche Geld bessere Alternativen.

6. Dunlop Sport Maxx RT2, günstig und solide

Sommerreifen 255/30 R20 Pirelli P Zero XL FSL 255/30R20 92Y Note 2

Sommerreifen 255/30 R20 Pirelli P Zero XL FSL 255/30R20 92Y

★★★★4,2 / 5

• außergewöhnliche Nasshaftung
• extrem hohe zulässige Höchstgeschwindigkeit

• optimierter Reifen für verbesserte Stabilität

232,84 €

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Sommerreifen 255/30 R20 Pirelli P Zero XL FSL 255/30R20 92Y

Der Dunlop Sport Maxx RT2 ist die erste Wahl für alle, die ein sportliches Fahrzeug haben, aber nicht jeden Cent in Reifen investieren möchten. Er kostet deutlich weniger als die Premiummarken und liefert Fahreigenschaften, die für den Alltag vollkommen ausreichen. Im direkten Vergleich spürt man den Unterschied zu Continental oder Michelin, aber erst wenn man gezielt sucht.

7. Yokohama Advan Sport V105, japanische Präzision

Sommerreifen 255/30 R20 Gremax Capturar CF-19 XL 255/30R20 92W Note 2.1

Sommerreifen 255/30 R20 Gremax Capturar CF-19 XL 255/30R20 92W

★★★★4,2 / 5

• exzellente Bodenhaftung
• beeindruckende Höchstgeschwindigkeit

• geräuscharm
• robuster Reifen

129,16 €

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Sommerreifen 255/30 R20 Gremax Capturar CF-19 XL 255/30R20 92W

Yokohama genießt unter Kennerinnen und Kennern einen ausgezeichneten Ruf, der Advan Sport V105 bestätigt ihn teils. Das Lenkgefühl ist präzise und rückmeldungsreich, der Reifen liegt im Trockenen gut in der Hand. Bei Nässeleistung und Laufleistung kommt er jedoch nicht ganz an die europäische Premiumkonkurrenz heran. Ein guter Reifen für Fahrer, die Yokohama schätzen und etwas Abwechslung im Fuhrpark mögen.

8. Falken Azenis FK520, der Geheimtipp unter den Sportreifen

Sommerreifen 255/30 R20 Hifly HF805 92W für sportliche Fahrzeuge Note 2.2

Sommerreifen 255/30 R20 Hifly HF805 92W für sportliche Fahrzeuge

★★★★4,3 / 5

• robuster Reifen
• beeindruckende Höchstgeschwindigkeit

• erhöhte Sicherheit bei hohen Geschwindigkeiten

133,99 €

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Sommerreifen 255/30 R20 Hifly HF805 92W für sportliche Fahrzeuge

Der Falken Azenis FK520 hat in unserem Vergleich die schwächsten Gesamtwerte, aber einen wichtigen Vorteil: den Preis. Er kostet teils weniger als die Hälfte des Continental-Spitzenreiters. Wer ein Showfahrzeug hat, das mehr für Ausstellungen als für sportliche Fahrten genutzt wird, spart hier erheblich. Für den sportlichen Alltagseinsatz im nassen Deutschland reicht die Nasshaftung unserer Einschätzung nach gerade noch, aber ohne Reserve.

„Den Falken würde ich nur wählen, wenn das Budget wirklich knapp ist und das Fahrzeug nicht für aggressive Fahrten genutzt wird. Als Showreifen oder für seltene Ausfahrten im Trockenen: absolut in Ordnung. Im Regen mit Vollgas auf der Landstraße würde ich ihn nicht empfehlen.“: Markus Hoffmann, Auto/KFZ-Experte bei test-vergleiche.com

Sommerreifen 255/30 R20 kaufen, worauf achten?

Nasshaftung (EU-Label Nass-Bremsklasse): Das wichtigste Sicherheitskriterium überhaupt. Die EU-Reifenlabel-Klassen reichen von A (beste) bis F (schlechteste). Ein Unterschied von einer Klasse entspricht laut EU-Kommission rund 3 bis 6 m Bremsweg aus 80 km/h. Bei 255/30 R20 mit sportlichen Fahrzeugen, die oft hohe Motorleistung haben, kann das entscheidend sein.

Trockenbremsung und Handling: Bei Niederquerschnittsreifen ist die Trockenperformance meist stark, aber der Vergleich zeigt Unterschiede. Achten Sie auf den EU-Label-Wert und auf unabhängige Vergleichstests von ADAC oder internationalen Magazinen.

Rollwiderstand (EU-Label Kraftstoffeffizienz): Bei einem 255/30 R20 mit breiten Sportreifen kann ein hoher Rollwiderstand den Verbrauch messbar erhöhen. Wer viele Kilometer fährt, sollte EU-Label Klasse A oder B bevorzugen. In unserem Sommerreifen 255/30 R20 Vergleich 2026 schnitt Michelin hier am besten ab.

Laufleistung: Sportreifen mit weichem Compound bieten mehr Grip, verschleißen aber schneller. Bei einem breiten Niederquerschnittsreifen kostet ein Satz schnell 400 bis 1.000 €. Die Laufleistung sollte man einkalkulieren, ein Reifen, der 10.000 km früher ersetzt werden muss, kostet beim Nachkauf extra.

Geräuschentwicklung: Niederquerschnittsreifen sind generell lauter als normale Reifen. Trotzdem gibt es Unterschiede: Michelin Pilot Sport 4 und Continental SportContact 7 sind im Vergleich eher leise für diese Klasse.

Temperaturbereich: Sommerreifen sind für Temperaturen ab 7 °C optimiert. Bei 255/30 R20 spielt das besonders im Frühjahr eine Rolle: Wer sein Sportfahrzeug schon bei 5 bis 6 °C ausfährt, riskiert schlechtere Haftung, da das Compound noch nicht im optimalen Bereich ist.

EU-Reifenlabel lesen: Das EU-Label gibt drei Informationen: Kraftstoffeffizienz (A–E), Nasshaftung (A–E) und Geräuschklasse (dB-Wert). Für 255/30 R20 sollten Sicherheitsbewusste mindestens B/B anpeilen: A/A ist das Optimum.

Sommerreifen 255/30 R20 Testsieger und Vergleichssieger 2026

Wer nach einem Testsieger für Sommerreifen 255/30 R20 sucht, wird häufig auf Stiftung Warentest oder ADAC-Reifentests verwiesen. Ob dort aktuell ein Test dieser spezifischen Dimension vorliegt, können Sie direkt auf der Website der Stiftung Warentest prüfen.

Unsere Redaktion hat 8 Sommerreifen 255/30 R20 unabhängig verglichen und anhand der Kriterien Nasshaftung, Trockenbremsung, Rollwiderstand und Preis-Leistung bewertet. Als Vergleichssieger 2026 konnte sich der Continental SportContact 7 durchsetzen, vor allem wegen der überragenden Nasshaftung und dem präzisen Handling.

Vor- und Nachteile von Sommerreifen in der Dimension 255/30 R20

Für wen eignen sich Sommerreifen 255/30 R20?

Die Sommerreifen 255/30 R20 Einsatzbereiche sind klar definiert. Diese Dimension ist nichts für jeden, und das ist gut so, denn das ehrliche Wissen darüber spart unnötige Enttäuschungen.

Für Sportwagenfahrer und Enthusiasten: Wer einen Sportwagen oder hochmotorisierten Wagen fährt, für den dieser Reifen ab Werk vorgesehen ist, ist hier richtig. Die Dimension bietet die perfekte Balance zwischen Optik, Aufstandsfläche und Seitenführung für diese Fahrzeugklasse.

Für Tuning-Fans mit breitem Achsstand: Viele Fahrzeuge, die auf breitere Spurweiten umgebaut werden, brauchen diese Dimension für die Hinterachse. Hier ist eine Investition in gute Nasshaftung besonders wichtig, da leistungsstarke Hinterachsantriebe im Nassen schnell überfordert sind.

Für Showfahrzeuge mit wenig Fahrleistung: Wer sein Fahrzeug selten und hauptsächlich im Trockenen bewegt, kann bei der Reifenwahl Kompromisse eingehen und spart beim Budget-Segment erheblich.

Weniger geeignet für: Alltagsfahrer, die auf schlechten Straßen unterwegs sind und oft im Regen fahren. Wer regelmäßig Schlaglochstrecken fährt, riskiert Reifenschäden, das ist bei 30er Querschnitt unvermeidlich.

Häufige Fehler beim Kauf von Sommerreifen 255/30 R20

Fehler 1: Nur auf den Preis schauen: Gerade bei dieser Dimension, die oft für leistungsstarke Fahrzeuge genutzt wird, ist ein Budget-Reifen ein echtes Sicherheitsrisiko. Der Bremsweg-Unterschied zwischen Klasse A und C bei Nässe kann im Ernstfall über Unfall oder nicht-Unfall entscheiden.

Fehler 2: Falsche Lastindex wählen: Neben Breite, Querschnitt und Felgengröße ist der Lastindex (z.B. 91Y) entscheidend. Er muss mindestens dem Fahrzeugdatenblatt entsprechen. Bei Sportfahrzeugen mit hohem Gewicht oder Hochgeschwindigkeitseinsatz ist ein zu niedriger Lastindex gefährlich.

Fehler 3: Zu früh in der Saison wechseln: Viele wechseln ihre Sportreifen beim ersten Sonnenschein. Noch unter 7 °C hat das Sommercompound nicht seine optimale Betriebstemperatur. Der Continental SportContact 7 und ähnliche Premiumreifen haben einen breiteren Temperaturbereich, aber das schützt nicht davor, grundsätzlich zu früh zu wechseln.

Fehler 4: Unterschiedliche Marken auf einer Achse mischen: Bei Niederquerschnittsreifen mit breitem Reifen ist die Achskonsistenz noch wichtiger als bei Standardreifen. Unterschiedliches Abrollverhalten kann das Fahrzeugverhalten unvorhersehbar machen, besonders bei schnellen Kurvenfahrten.

Fehler 5: EU-Reifenlabel ignorieren: Das Label ist in Sekunden gelesen und gibt entscheidende Sicherheitsinformationen. Wer das ignoriert, kauft quasi blind.

Fehler 6: Reifenalter nicht prüfen: Reifen altern auch ohne Fahrleistung. Das DOT-Datum (z.B. „2022“ = Herstellungswoche 20 im Jahr 2022) sollte beim Kauf nicht mehr als 2 Jahre zurückliegen. Alte Lagerreifen zu Dumpingpreisen sind im Sportreifen-Bereich verbreitet.

Unsere Empfehlung: Welcher Sommerreifen 255/30 R20 passt zu Ihnen?

FAQ: Häufige Fragen zu Sommerreifen 255/30 R20

Verwandte Ratgeber zum Thema Reifen und Auto

Wer sich für Sommerreifen 245/35 R20 im Vergleich interessiert, findet dort die passende Übersicht für einen Zoll kleinere Laufradkombinationen mit ähnlichem Querschnittsverhältnis. Für Fahrzeuge, die im Winter ebenfalls auf 20-Zoll-Felgen fahren, lohnt sich ein Blick auf unseren Winterreifen 255/35 R20 Vergleich. Einen Überblick über die wichtigsten Sportreifen-Dimensionen geben wir in unserem Sportreifen 20 Zoll Vergleich, der alle gängigen Breiten und Querschnitte für 20-Zoll-Felgen abdeckt. Für Fahrzeuge mit Normalfelgen und Standardbereifung empfehlen wir unseren allgemeinen Sommerreifen Vergleich.

Fazit: Welcher Sommerreifen 255/30 R20 lohnt sich wirklich?

Nach dem Vergleich von 8 Sommerreifen in der Dimension 255/30 R20 ist das Ergebnis klar und gleichzeitig differenziert. Den Continental SportContact 7 kann man bedenkenlos für alle empfehlen, die maximale Sicherheit und Fahrleistung wollen, er ist teuer, aber jeden Cent wert, wenn man sportlich fährt oder ein leistungsstarkes Fahrzeug hat.

Wer allerdings ehrlich ist und sein Fahrzeug hauptsächlich auf normalen Straßen im Alltag bewegt, braucht den SportContact 7 nicht zwingend. Der Michelin Pilot Sport 4 bietet bei geringerem Preis und niedrigerem Rollwiderstand eine sehr ähnliche Alltagstauglichkeit, und der messbare Unterschied bei der Nasshaftung zeigt sich erst bei wirklich sportlicher Fahrweise an der Grenze.

Bridgestone Potenza Sport ist die richtige Wahl für Trackday-Enthusiasten, die Trockenperformance über alles stellen und die kürzere Laufleistung akzeptieren. Den Falken Azenis FK520 würden wir nur bei wirklich knappem Budget oder für Showfahrzeuge empfehlen, für sportliche Alltagsnutzung im Regen reicht die Nasshaftung gerade noch, aber die Reserve fehlt.

„Nach dem Vergleich von 8 Sommerreifen 255/30 R20 empfehlen wir den Continental SportContact 7 als Vergleichssieger. Für die meisten Fahrer ist der Michelin Pilot Sport 4 aber das clevere Gesamtpaket, gute Performance, geringerer Verbrauch, faire Preispositionierung.“: Markus Hoffmann, Auto/KFZ-Experte bei test-vergleiche.com

Hinweis: Dieser Vergleich wurde von der Redaktion von test-vergleiche.com erstellt. Wir vergleichen Produkte auf Basis öffentlich verfügbarer Informationen, Herstellerangaben und Kundenbewertungen. Wir sind kein Testinstitut im Sinne der Stiftung Warentest. Wenn Sie über unsere Links kaufen, erhalten wir ggf. eine Provision, für Sie entstehen keine Mehrkosten.